填空题行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。

填空题
行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。

参考解析

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相关考题:

联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车只能以()运行。

当轨旁ATP故障,由行调确认行车组织方式,列车越过故障区段后,根据车载信号提示转为()模式运行。 A.ITCB.CTCC.RMD.NRM

行调应随时注意车载ATP故障或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车与列车之间的最小间隔在两个区间及以上,遇到两列车进入同一区间时,应及时扣停后续列车。() 此题为判断题(对,错)。

车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为()。

列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A、两站两区间B、一站一区间C、一站两区间D、两站一区间

车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少为一站一区间。

切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。

当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

列车切除ATP运行,车站值班员(行车)监护列车运行时,应确认列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间,未满足该条件,需报告运营调度员。

行车调度员应随时注意车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内列车的运行情况,确保列车运行的最小间隔为()。

遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,列车无需清客,不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。

列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。

判断题列车可切除ATP运行作业的情况如下:a) 车载设备故障时;b) 轨旁设备故障或通信故障时;c) 列车无法以信号方式运行时;d) 列车救援连挂完毕动车时。A对B错

判断题如遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少为一站一区间。A对B错

填空题当ATP轨旁设备故障范围较大,由()决定列车在该区段是否区段闭塞法组织行车。

多选题列车可切除ATP运行作业的情况有哪些?()A车载设备故障时B轨旁设备故障或通信故障时C列车无法以信号方式运行时D列车救援连挂完毕动车时

填空题联锁设备和轨旁ATP设备故障时,列车只能以()运行。

多选题在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时下列正确的条件?()A列车反向运行前必须得到行调的命令B凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号C载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/hD救援列车除外,严禁顺向列车进入同一区间

判断题切除ATP运行的故障列车与前行列车行车间隔至少为一站一区间。A对B错

单选题行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔至少()。A两站两区间B一站一区间C一站两区间D两站一区间

单选题下列()模式一般用于非ATP区段、车载ATP故障或部分联锁区故障时的列车运行ASM;BRM;CATO;DURM

单选题当信号系统轨旁ATP设备故障且升级ITC失败、切除车载ATP的列车或者非装备列车(含工程车)运行时,采用()组织行车A进路闭塞法B区段闭塞法C电话闭塞法DNRM

判断题遇轨旁设备故障,造成部分区段列车无法以限制向前方式运行,仅能以切除ATP方式运行,列车无需清客,不需派专人监护。运营调度组织确保列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。A对B错

填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。