ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。

  • A、常用制动
  • B、最大常用制动
  • C、紧急制动
  • D、停放制动

相关考题:

当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。

车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。

ATPM驾驶时,如列车的运行速度超过了限制速度,在ATP系统的超速防护下,列车将()。A、立即实施紧急制动B、施加停放制动C、牵引封锁D、自行减速

遇下列情况之一时,改按进路闭塞法行车描述错误的是()A、ATP车载设备故障时B、ATP地面设备故障,但不影响按进路闭塞法行车时C、未安装ATP车载设备的列车运行时D、需要超过ATP允许速度进行试验时

当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A、立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B、以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C、凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D、请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度,超过允许速度ATP即会输出制动。

RM模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过()km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()A、ATP监督下的人工驾驶模式B、限制人工驾驶模式C、非限制人工驾驶模式D、列车折返模式

列车运行速度超过常用核对模式曲线时,列控车载设备自动输出()。A、B1NB、B4NC、B7ND、EB

关于ATP子系统,正确的描述是().A、当行车速度超过防护值时产生紧急制动B、测试装置属于ATP轨旁设备C、ATP负责计算出安全停车点的速度----距离曲线,该停车点后行列车不得超过。D、ATP可不能可进行列车开关门操作

当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。

当车载设备处于CTCS-2或CTCS-0等级,正确接收到列车运行方向的【CTCS-5】包时,应立即输出紧急制动(隔离模式除外)。

多选题当列车在区间车载ATP设备故障时,司机应做到:()。A立即报告行调,经行调口头命令承认,切除车载ATP设备。B以不超过35km/h的速度运行到前方车站。C凭调度命令清人后,放空回段或转入故障车停留线。D请客完毕后,列车按50KM/H速度运行。

单选题ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A常用制动B最大常用制动C紧急制动D停放制动

判断题当车载设备处于CTCS-2或CTCS-0等级,正确接收到列车运行方向的【CTCS-5】包时,应立即输出紧急制动(隔离模式除外)。A对B错

判断题ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度,超过允许速度ATP即会输出制动。A对B错

单选题ATPM驾驶时,如列车的运行速度超过了限制速度,在ATP系统的超速防护下,列车将()。A立即实施紧急制动B施加停放制动C牵引封锁D自行减速

填空题当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时,司机在60s或300m内按压()键,否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。

多选题列车运行速度超过常用核对模式曲线时,列控车载设备自动输出()。AB1NBB4NCB7NDEB

单选题关于ATP子系统,正确的描述是().A当行车速度超过防护值时产生紧急制动B测试装置属于ATP轨旁设备CATP负责计算出安全停车点的速度----距离曲线,该停车点后行列车不得超过。DATP可不能可进行列车开关门操作

问答题当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?

单选题ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()AATP监督下的人工驾驶模式B限制人工驾驶模式C非限制人工驾驶模式D列车折返模式

判断题在目标速度监视区,当列车速度超过常用制动限速曲线时,列控车载设备触发紧急制动输出。A对B错

填空题车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

填空题当列车的实际运行速度接近或超过允许速度曲线时,ATP车载设备就报警、卸载、制动,起到防止“()”的安全作用。