列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A、列车分离B、紧急制动环路得电C、总风欠压D、紧急制动控制保险断开
当总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动。A、550B、600C、680D、750
动车组运行中当总风压力低于600kPa时，动车组自动起紧急制动。
当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。
总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。
一号线地铁列车主压缩机压力开关（PMC）在总风缸压力低于750kPa时闭合。
总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。
列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动。A、5；B、6；C、7；D、8；
当总风缸压力低于（）kPa时，保护装置动作，发出红灯显示，并对列车实施常用制动。
运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A、900kpaB、800kpaC、700kpa
当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
HXD3型电力机车当总风压力低于380KPa时，机车会产生（）。A、常用制动B、紧急制动C、弹停制动
当列车施行紧急制动时，列车管压力空气急速降到零，而均衡风缸压力空气仍能保持（）。A、240～260kPaB、280～340kPaC、340～360kPa
多选题列车在（）情况下可能会产生紧急制动。A列车分离B紧急制动环路得电C总风欠压D紧急制动控制保险断开
单选题列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动A5.5B6C7D8
判断题当总风压力低于600Kpa时，动车组自动启动紧急制动。A对B错
单选题牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。A350kPaB500kPaC550kPaD600kPa
单选题运行中总风缸压力低于（）按压定标键，总风缸压力继续下降接近列车管定压，立即停车。A900kpaB800kpaC700kpa
单选题总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至（），列车实施紧急制动。A800±20KPaB610±20KPaC900±20KPa
单选题重庆1号线地铁列车空压机在总风压力低于（）KPa，两台同时启动。地铁列车总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动A650，600B680，600C750，600D750，650
单选题CRH1的总风压力低于（）时，列车会施加紧急制动。A700kPaB400kPaC500kPaD600kPa
填空题总风欠压开关安装于（）制动机箱内。当总风压力降至（），列车实施紧急制动。
填空题当总风缸压力低于（）kPa时，保护装置动作，发出红灯显示，并对列车实施常用制动。
单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
填空题当列车主风缸压力低于bar紧急制动不能缓解时，可以使用两端A车的LMRGBS缓解紧急制动。
单选题当总风压力低于（）KPa，列车会产生紧急制动A550B600C680D750
单选题HXD3型电力机车当总风压力低于380KPa时，机车会产生（）。A常用制动B紧急制动C弹停制动
判断题总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。A对B错