自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A.进站信号机可继续使用B.按引导办法接车C.将列车接入调车线D.将列车关在机外
线路有效长由()因素确定。 A.警冲标B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)C.出站信号机(或调车信号机)D.尽头线车档(挡车器)
调车进路的接近区段为调车信号机后方第一轨道区段。（）
自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A、进站信号机可继续使用B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在机外
无岔区段轨道电路命名，（）表示差置调车信号机之间的轨道电路。A、IGB、1/19WGC、IIBGD、XDJG
在尽头线调车信号机外方应设一段不小于（）m的轨道电路作为接近区段。A、30mB、25mC、50m
调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。A、前方B、后方C、左侧D、右侧
调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段，最短不少于（）m。A、25B、50C、100D、200
所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。
未设接近区段的调车进路一旦开放信号，不论信号机外方是否有车列占用，均按（）处理。
接近区段一般为信号机（）的第一个轨道电路区段。A、外方B、内方C、前方D、后方
集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的（）前方，应设（），其长度不得小于25mA、出站信号机B、调车信号机C、轨道电路D、道岔区段
接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是（）。A、车列进入信号机内方第一区段B、车列出清接近区段C、车列出清信号内方第一区段
单选题在尽头线调车信号机外方应设一段不小于（）m的轨道电路作为接近区段。A30mB25mC50m
单选题元岔区段轨道电路命名，（）表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。AIGBIAGCD2GDXDJG
填空题调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。
单选题调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。A前方B后方C左侧D右侧
单选题自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A进站信号机可继续使用B按引导办法接车C将列车接入调车线D将列车关在机外
多选题集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、专用线或其他用途的尽头线入口处的（）前方，应设（），其长度不得小于25mA出站信号机B调车信号机C轨道电路D道岔区段
单选题调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段，最短不少于（）m。A25B50C100D200
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。AIGBIAGCIIBGDXDJG
单选题接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是（）。A车列进入信号机内方第一区段B车列出清接近区段C车列出清信号内方第一区段
判断题所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。A对B错
单选题无岔区段轨道电路命名，（）表示差置调车信号机之间的轨道电路。AIGB1/19WGCIIBGDXDJG
单选题接近区段一般为信号机（）的第一个轨道电路区段。A外方B内方C前方D后方
单选题元岔区段轨道电路命名，（）表示上行进站信号机内方轨道电路。AIGBIAGCIIBGDXJG
判断题1号线、13号线、八通线的接近区段有以下规定正线上（直线）防护该进路的信号机外方四个A.TP区段；侧向防护该进路的信号机外方一个A.TP区段；A对B错