接近区段一般为信号机()的第一个轨道电路区段。A、外方B、内方C、前方D、后方

接近区段一般为信号机()的第一个轨道电路区段。

  • A、外方
  • B、内方
  • C、前方
  • D、后方

相关考题:

调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障,即轨道电路区段红光带不灭时,()。A、进站信号机可继续使用B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在机外

X信号机的接近区段是(),D3的接近区段是(),由()接点区分;9-15DG是()的接近区段,D9信号机的接近区段是()。

三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为(),前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机

调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。A、前方B、后方C、左侧D、右侧

出站信号机的接近区段是什么区段?正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么?

取消进路解锁指的是()未占用时办理的取消解锁。A、离去区段B、信号机外方的第一区段C、信号机内方的第一个区段D、接近区段

实施电码化的区段为()A、接车进路的所有轨道电路区段B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C、列车占用的股道区段D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段

调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段,最短不少于()m。A、25B、50C、100D、200

所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。

三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为()进站信号机,前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机

进出站信号机点亮红灯时,对应接近区段轨道电路应发送HU码。

接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是()。A、车列进入信号机内方第一区段B、车列出清接近区段C、车列出清信号内方第一区段

单选题元岔区段轨道电路命名,()表示尽头线处调车信号机外方的接近区段轨道电路。AIGBIAGCD2GDXDJG

填空题调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。

单选题调车信号机的接近区段为其()的轨道电路区段。A前方B后方C左侧D右侧

单选题进出站信号机点亮红灯时,对应接近区段轨道电路应发送()码。AUBHUCHBDLU

单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为(),前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机

单选题调车信号机的接近区段为其外方的轨道电路区段,最短不少于()m。A25B50C100D200

单选题无岔区段轨道电路命名,()表示半自动闭塞闭塞区间进站信号机外方接近区段轨道电路。AIGBIAGCIIBGDXDJG

单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路,该区段的前方信号机为()进站信号机,前方区段为车站。A进站信号机B二接近信号机C一接近信号机

填空题X信号机的接近区段是(),D3的接近区段是(),由()接点区分;9-15DG是()的接近区段,D9信号机的接近区段是()。

单选题接近区段无轨道电路的调车信号正常关闭时间是()。A车列进入信号机内方第一区段B车列出清接近区段C车列出清信号内方第一区段

判断题所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。A对B错

单选题取消进路解锁指的是()未占用时办理的取消解锁。A离去区段B信号机外方的第一区段C信号机内方的第一个区段D接近区段

单选题接近区段一般为信号机()的第一个轨道电路区段。A外方B内方C前方D后方

多选题实施电码化的区段为()A接车进路的所有轨道电路区段B自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C列车占用的股道区段D半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段