安全门“互锁解除”开关在（）。A、车控室IBP盘上B、车控室LCP盘上C、PSL盘上D、站台中部

安全门“互锁解除”开关在（）。

  • A、车控室IBP盘上
  • B、车控室LCP盘上
  • C、PSL盘上
  • D、站台中部

相关考题：

下列属于屏蔽门/安全门向信号系统传递的信息是：（）。A.开屏蔽门/安全门指令有效B.关屏蔽门/安全门指令有效C.屏蔽门/安全门故障信息D.滑动门/应急门互锁解除信息
查看答案
一号线互锁解除操作是将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔，并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位，并保持在该档位。
查看答案
防尾随联动互锁门俗称（），金融单位还将其称之为“生死门”。A、防盗门B、安全门C、遥控门D、二道门
查看答案
安全门和安全插销要求，下面说法正确的是（）A、除非安全门关闭，否则机器人不能自动运行B、AUTO模式时，安全门未关闭，报警：SRVO-004C、安全门关闭不能重新启动自动运行D、安全门利用安全插销和插槽实现互锁
查看答案
防尾随联动互锁安全门定义？
查看答案
营业场所现金区应与其它区域隔开，出入口应安装防尾随联动互锁安全门（以下简称联动门）。
查看答案
屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“（）”。
查看答案
屏蔽门关闭无法开车的操作是指（）。A、信号系统无法确认而不能发车时，由站务人员用钥匙转动PSL上的“PSD/EED互锁解除”开关至互锁解除位置并保持；B、司机应确认PSL上的“PSD/EED互锁解除”报警指示灯亮，信号系统允许发车；C、站务人员应确认列车驶出安全距离后，松开钥匙开关，此时PSL上的“PSD/EED互锁解除报警”指示灯灭。D、以上几项完全正确。
查看答案
两道及以上屏蔽门无法关闭，站务员操作（）A、手动关B、手动开C、隔离D、互锁解除
查看答案
屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第一时间将LCB切换至“（）”位。A、手动开B、手动关C、自动D、互锁解除
查看答案
深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，车站操作互锁解除开关接发列车时，先在就地控制盘（PSL）上使用开关门钥匙操作至（）位后，再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A、门关闭B、门开启C、onD、open
查看答案
在此情况下，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，确保列车正常进出站，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、隔离
查看答案
在CTC级别下，当安全门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系。
查看答案
屏蔽门（安全门）采用互锁解除，默认列车发车为60S。
查看答案
防尾随联动互锁安全门的简称是二道联动门。
查看答案
单选题安全门“互锁解除”开关在（）。A车控室IBP盘上B车控室LCP盘上CPSL盘上D站台中部
查看答案
填空题当有滑动门／应急门的“互锁解除”孔打到“开”的位置时，PSL上的“所有滑动门／应急门关闭锁紧（）。
查看答案
判断题在CTC级别下，当安全门系统给出“互锁解除”信息时，可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系。A对B错
查看答案
判断题屏蔽门（安全门）采用互锁解除，默认列车发车为60S。A对B错
查看答案
单选题注塑机发生紧急情况，立即按下（）。A开模按钮B安全门打开按钮C紧急制动按钮D解除报警按钮
查看答案
填空题列车在车站开关门作业后，发现人机界面上有站台门打开图标，安全门“门关好灯“不亮时，司机应立即汇报（），得到行调允许后使用互锁解除，并确认间隙安全后动车，严禁司机擅自使用（）。若站台门互锁解除后仍有站台门打开图标，则听从行调命令（）模式动车。
查看答案
单选题两道及以上屏蔽门无法关闭，站务员操作（）A手动关B手动开C隔离D互锁解除
查看答案
单选题深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，车站操作互锁解除开关接发列车时，先在就地控制盘（PSL）上使用开关门钥匙操作至（）位后，再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A门关闭B门开启ConDopen
查看答案
问答题防尾随联动互锁安全门定义？
查看答案
判断题一号线互锁解除操作是将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔，并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位，并保持在该档位。A对B错
查看答案
单选题深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。A进站时B接近停车标C到站停妥后D头部进入尾端墙
查看答案
多选题屏蔽门与信号系统之间分别能传递以下信号（）。A开门；B关门；C门已开；DASD/EED关闭及锁紧；EASD/EED互锁解除
查看答案
热门标签