下列属于屏蔽门/安全门向信号系统传递的信息是：（）。A.开屏蔽门/安全门指令有效B.关屏蔽门/安全门指令有效C.屏蔽门/安全门故障信息D.滑动门/应急门互锁解除信息

下列属于屏蔽门/安全门向信号系统传递的信息是：（）。

A.开屏蔽门/安全门指令有效

B.关屏蔽门/安全门指令有效

C.屏蔽门/安全门故障信息

D.滑动门/应急门互锁解除信息

相关考题：

整侧屏蔽门不能开启，站台员工负责人工手动屏蔽门，确保每节车厢至少有（）个屏蔽门处于打开状态，引导乘客从开启的屏蔽门上下车。A.1B.2C.3D.4

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当安全门系统给出()信息时,可以解除站台安全门与信号系统的联锁关系。

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地下站在站台边缘设置有安全门,高架站在站台边缘设置有屏蔽门。() 此题为判断题(对，错)。

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封闭式安全门安装于地铁车站，全封闭，具有密封性能的轨道交通站台安全门系统，通常被称作屏蔽门

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全高屏蔽门门单元控制器（PEDC），每个站台都配备一台专用的屏蔽门控制器（PEDC），该控制器通过DCU与滑动门相连，且与信号系统、综合监控系统（ISCS）相连。

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11、下面有关屏蔽门的叙述，说法正确的是。A．屏蔽门与列车车门无关。B．屏蔽门是多余的，地铁不需要。C．屏蔽门属于BAS系统。D．屏蔽门由控制中心直接控制。

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屏蔽门系统是地铁站台的防护性系统，在地铁站台边缘与站台顶部之间竖起一排屏蔽门，通过屏蔽门的控制系统和驱动机构，实现列车车门与屏蔽门中的活动门同步操作。

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4、一般情况下，列车到站停车时，应__ __；列车发车之前应______。A．先开屏蔽门，再开车门；先关屏蔽门，再关车门B．先开车门，再开屏蔽门；先关车门，再关屏蔽门C．先开屏蔽门，再开车门；先关车门，再关屏蔽门D．先开车门，再开屏蔽门；先关屏蔽门，再关车门

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列车与站台屏蔽门之间的控制联系，屏蔽门的开闭指令是由司机从列车驾驶室发出的，而门的执行机构安装在站台上。

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