有司机操作：此操作与无司机操作相比是不能自动关门。()
车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时,应先进行( )。 A.用手关闭滑动门B.LCB打至手动位C.PSL再开关门一次D.PSL互锁解除发车
有司机操作的电梯，在司机操作状态下，应点动关门。此题为判断题(对，错)。
有司机操作：此操作与无司机操作相比是不能自动关门。A对B错
司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。A对B错
以下是PSL互锁解除钥匙开关特点（）A、操作时需保持互锁解除位B、与PSL开关门钥匙通用C、操作时机不当，会导致列车紧急停车D、站台门未锁闭情况下实现列车进出站
司机在操作列车集控开、关门按钮时必须保持（）以上。
下面属于站台级控制的是（）。A、通过PSC控制B、工作人员通过钥匙进行开关门操作C、就地控制盒（LCB）操作D、就地控制盘（PSL）操作
进行开关门操作时伴有蜂鸣提示，开门响（）声；关门响（）声。
（）有司机操作的电梯，在司机操作状态下，应点动关门。
司机控制运行状态，开、关门必须由司机揿按开、关门按钮。（）
一般情况下列车在车站的停站时间包括（）。A、开门时间B、乘客上下车时间C、司机进出驾驶室时间D、关门时间
当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。A、手动开B、手动关C、互锁解除D、IBP盘应急开门
深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，车站操作互锁解除开关接发列车时，先在就地控制盘（PSL）上使用开关门钥匙操作至（）位后，再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A、门关闭B、门开启C、onD、open
车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。A、1B、2C、3D、4
清客完毕后，司机凭车站“好了”信号关门，按行调指示动车
站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。
车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，应先进行（）A、用手关闭滑动门B、LCB打至手动位C、PSL再开关门一次D、PSL互锁解除发车
单选题当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，直至故障恢复。A手动开B手动关C互锁解除DIBP盘应急开门
单选题车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第（）声时，副司机操作PSL盘关闭安全门。A1B2C3D4
单选题深圳地铁规定，在处理屏蔽门故障时，车站操作互锁解除开关接发列车时，先在就地控制盘（PSL）上使用开关门钥匙操作至（）位后，再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A门关闭B门开启ConDopen
单选题下面属于站台级控制的是（）。A通过PSC控制B工作人员通过钥匙进行开关门操作C就地控制盒（LCB）操作D就地控制盘（PSL）操作
多选题以下是PSL互锁解除钥匙开关特点（）A操作时需保持互锁解除位B与PSL开关门钥匙通用C操作时机不当，会导致列车紧急停车D站台门未锁闭情况下实现列车进出站
判断题有司机操作：此操作与无司机操作相比是不能自动关门。A对B错
判断题有司机操作的电梯，在司机操作状态下，应点动关门A对B错
单选题在此情况下，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行（）操作，确保列车正常进出站，直至故障恢复。A手动开B手动关C互锁解除D隔离
填空题站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责，（）开关门操作由司机负责。