通用式机车信号的110V电源从（）插座输入。A、X26B、X25C、X24D、X23或X22
机车信号设备通电检查，电源板I，50V（主机工作电源）、50VD（A主机板动态电源）、110V（输入电压）三灯应均点亮，其中50VD后亮。
JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、6#B、7#C、8#D、9#
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
JT1型通用式机车信号主机工作电压为多少？电源在什么范围内波动时，主机应可靠工作？
机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。A、-10%～+10%B、-5%～+5%C、-20%～+5%D、-20%～+20%
机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
JTl型通用式机车信号正常工作情况下，双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。
T-C系列机车信号车载设备电源，额定输入（）。机车电源电压在（）范围内变化，系统应能正常工作。
通用式机车信号接线盒中，电源板的+110V，—110V电源由（）号端子输入。A、1、2B、3、4C、7、8D、9、10
JTl型通用式机车信号前／后行控制线圈转换的输入电源为DC（）。A、+50VB、一50VC、一ll0VD、+110V
JT-C系列机车信号车载设备电源，额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化，系统应能正常工作。
JTl型通用式机车信号电源变换模块的输入电压范围为（）。A、60～120VB、60～130VC、70～140VD、70～150V
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。
JTl型通用式机车信号直流+110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、3#B、5#C、6#D、7#
单选题通用式机车信号的110V电源从（）插座输入。AX26BX25CX24DX23或X22
单选题JTl型通用式机车信号电源变换模块的输入电压范围为（）。A60～120VB60～130VC70～140VD70～150V
单选题通用式机车信号接线盒中，电源板的+110V，—110V电源由（）号端子输入。A1、2B3、4C7、8D9、10
单选题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。A-10%～+10%B-5%～+5%C-20%～+5%D-20%～+20%
填空题T-C系列机车信号车载设备电源，额定输入（）。机车电源电压在（）范围内变化，系统应能正常工作。
单选题通用式机车信号设备采用机车110V电源供电，输入电源电压范围为（）时，设备应可靠工作。A70～130VB70～140VC55～140VD55～130V
填空题机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
填空题JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。
填空题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从（）插座输入。AX23或X22BX24CX25DX26
问答题通用式机车信号主机供电电源的电压标准是多少？