客车列尾系统通过LBJ输入KLW的ID号，建立本务机车与KLW的唯一对应关系。
客车列尾系统通过LBJ输入KLW的ID号，建立本务机车与KLW的唯一对应关系。
相关考题：
某北方河流，冬季及夏季模拟时段流量相同，己知氨氮冬季耗氧速率Klw, 夏季模拟氨氮耗氧速率K1s时，可（）。A.近似釆用K1s≈Klw B.根据温度修正式K1s〉Klw C.重新測定K1s D.取K1s＜K1w
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。A、一B、二C、三
单选题列尾主机开机后向列尾机车台发送输号请求，控制盒显示列尾主机ID并发出提示音“某某尾部装置等待确认”，按下控制盒（）按键，列尾机车台向列尾主机发送输号命令。列尾主机与列尾机车台建立连接关系并返回相应的输号应答。A查询B确认C排风
单选题检测人员在设置界面的选择第6项“输入客车列尾装置ID”，输入特殊的KLWID（），与CIR库检设备模拟的客列尾主机进行通信功能试验。A99999X，其中，X取值范围为0-9B66666X，其中，X取值范围为0-9C00000X，其中，X取值范围为0-9D12345X，其中，X取值范围为0-9
单选题客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过一个区间仍不能建立连接时，按（）办理。A货车B调度命令C客车列尾系统故障
判断题使用直流稳压电源为KLW主机供电，使用无线电综合测试仪测量KLW主机的信道机电性能，调制频偏：3.0～3.5kHz（1.2KHz调制信号）A对B错