在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时各区间使用（）。A.OW运价B.1/2RT运价C.OW运价或1/2RT运价D.RT运价
在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时各区间使用（）。
A.OW运价
B.1/2RT运价
C.OW运价或1/2RT运价
D.RT运价
B.1/2RT运价
C.OW运价或1/2RT运价
D.RT运价
参考解析
解析：
相关考题：
在计算单程最低组合运价时得到以下结果，其中画线部分表示（ ）。TYO JP SEL500.00KE PUS100.00HYOPUS50.00NUC650.00ENDA.HIPB.BHCC.OSCD.CTM
运价表 CRT NUC MPMBJS－CPH 4471.24 7281BJS－MIL 4228.10 678644.按照国际客运运价计算规则，CTM 检查适用于（ ）运价计算。A.单程B.来回程C.环程D.开口程
对于来回程／环程，如果计算运价时，把全程划分为三个或更多个区间，那么在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向（ ）。A.相同B.相反C.可能相同，也可能相反，取决于方向代号D.没有关系
单程最低组合的适用条件是（）A.始发地、目的地两点间无公布直达运价B.或始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加（EMS）大于25MC.始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS也小于25M，但是采用最低组合的方法计算出来的运价较低D.始发地、目的地两点不在同一国家内E.始发地、目的地两点在同一国家内
在使用最低组合方法计算单程运价后需要进行DFUC检查（也称为OSC检查），内容是（ ）。 A．检查最低组合的各区间运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价 B．检查最低组合的各区间运价不得低于全程始发地到目的地的公布直达运价 C．检查最低组合的全程运价不得低于各区间始发地到目的地的公布直达运价 D．检查最低组合的全程运价不得低于始发地到目的地的公布直达运价
在使用最低组合方法计算环程／来回程运价时需要确定各区间运价计算方向，其中（ ）。 A．在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反 B．在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向相反 C．在返回运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同 D．在离开运输始发国的区间里，运价计算方向与旅行方向有时相反，有时相同
对于环程而言，如果始发地与票价折回点之间( )，则应使用最低组合方法计算运价。A.无公布直达运价B.需要进行HIP检查C.有公布运价，但是超里程附加大于25MD.需要进行BHC检查E.有公布运价，且超里程小于25M，但采用最低组合计算出来的结果较低
下列关于回程餐/多程餐要求的表述，正确是：（）A、客舱乘务员应至少每隔2h对回程餐/多程餐中的冷链食品储存温度进行测试B、客舱乘务员应至少每隔1h对回程餐/多程餐中的冷链食品储存温度进行测试C、回程餐/多程餐不得与食品废弃物混合存放D、回程餐/多程餐不得与使用过的餐具混合存放
运价计算中，单程最低组合的适用条件有（ ）A、始发地、目的地两点间无公布直达运价B、始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加(EMS)大于25MC、始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS小于25M，采用最低组合的方法计算出来的运价较低D、始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS大于25M，采用最低组合的方法计算出来的运价较低
在计算国际航空货物运价时应注意（）。A、指定商品运价应优先于普通货物运价和等级货物运价B、当用普通货物运价计算的结果低于用等级货物运价计算的结果时，可使用普通货物运价C、当用普通货物运价计算的结果低于用指定商品运价计算的结果时，可使用普通货物运价D、当无公布直达运价时，应使用分段相加运价
多选题在计算国际航空货物运价时应注意（）。A指定商品运价应优先于普通货物运价和等级货物运价B当用普通货物运价计算的结果低于用等级货物运价计算的结果时，可使用普通货物运价C当用普通货物运价计算的结果低于用指定商品运价计算的结果时，可使用普通货物运价D当无公布直达运价时，应使用分段相加运价
多选题运价计算中，单程最低组合的适用条件有（ ）A始发地、目的地两点间无公布直达运价B始发地、目的地两点间有公布直达运价，但是超里程附加(EMS)大于25MC始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS小于25M，采用最低组合的方法计算出来的运价较低D始发地、目的地两点间有公布直达运价，且EMS大于25M，采用最低组合的方法计算出来的运价较低