填空题轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少()根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过()mm。精调过程中,应先调整偏差(),相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时()方向同时调整。

填空题
轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少()根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过()mm。精调过程中,应先调整偏差(),相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时()方向同时调整。

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相关考题:

轨道精调应遵循()的原则。道岔及前后()m纳入道岔精调单元。

轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少()根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过()mm。精调过程中,应先调整偏差(),相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时()方向同时调整。

精刮时,显示剂应调的干些,粗刮时应调的稀些。

在模具安装时应先调试平衡器;再精调装模高度;再开主电机,用寸动行程空运转。

板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过()轨枕。A、7根B、8根C、9根D、10根

电桥使用精调时,应()。

尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。A、更换B、精测C、打磨D、精调

轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。

CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中,靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的()。A、平面位置B、高程和前后位置C、高程D、高程和左右位置

双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的()等几何形位,并进行调整。

用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

精调作业前,要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查,用弦线测量轨向、高低,现场做好标记,做好记录。

轨道精调定位合格后,应安装轨排固定装置,防止砼浇筑时轨排()。A、横移B、上浮C、横移或上浮

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。

用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()A、±1mmB、±0.5mmC、±0.2mm

单选题尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时修理或()。A更换B精测C打磨D精调

填空题用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

单选题用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()A±1mmB±0.5mmC±0.2mm

单选题CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中,靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的()。A平面位置B高程和前后位置C高程D高程和左右位置

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,螺杆调整器安装在直、曲线地段分别每隔()根轨枕安装一对,并在轨排端头轨枕间安装一对。A3,2B4,2C3,1D4,3

单选题轨道精调定位合格后,应安装轨排固定装置,防止砼浇筑时轨排()。A横移B上浮C横移或上浮

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A高轨B低轨C任意轨D无法判定

填空题轨道精调应遵循()的原则。道岔及前后()m纳入道岔精调单元。

填空题电桥使用精调时,应()。

判断题精调作业前,要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查,用弦线测量轨向、高低,现场做好标记,做好记录。A对B错

单选题板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过()轨枕。A7根B8根C9根D10根

填空题双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的()等几何形位,并进行调整。