轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少()根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过()mm。精调过程中,应先调整偏差(),相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时()方向同时调整。

轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少()根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过()mm。精调过程中,应先调整偏差(),相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时()方向同时调整。


相关考题:

精调时先确定(),将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

精调方案的制定制定原则包括()。A、轨距控制在±1mm以内B、水平控制在1mm以内C、轨向和高低控制在2mm以内,连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内D、对于调整量突然变化较大的地段,需现场核对或重新测量后再做调整

轨道精调可分为静态调整和动态调整两个阶段。

轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。

双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的()等几何形位,并进行调整。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,螺杆调整器安装在直、曲线地段分别每隔()根轨枕安装一对,并在轨排端头轨枕间安装一对。A、3,2B、4,2C、3,1D、4,3

双块式轨枕铺设精调时,通过竖向螺杆进行()调整A、垂直方向B、左右方向C、前后方向

用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

磨床预调检验时,需调整机床的安装水平,其纵向和横向误差均不得超过0.04mm/1000mm。

有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。

轨道精调时,高低调整,应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择下股,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨方向进行精确调整。

机床精度调整时首先要精调机床床身的水平。

CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。A、千斤顶B、螺杆调整器C、螺旋调整器

对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在()A、左股B、右股C、基准股D、调整股E、左、右股交替

双块式轨枕铺设精调时,通过螺旋调整器进行()调整。A、垂直方向B、左右方向C、前后方向

用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()A、±1mmB、±0.5mmC、±0.2mm

填空题轨排精调时每次精调需与上次活前一站重叠至少()根轨枕,同一点位的横向和高程的相对偏差均不超过()mm。精调过程中,应先调整偏差(),相邻几对螺杆调整器同时调整,调整时步调应协调一致。曲线地段调整时()方向同时调整。

单选题双块式轨枕铺设精调时,通过竖向螺杆进行()调整A垂直方向B左右方向C前后方向

填空题精调时先确定(),将基准轨轨向、高低调整到位后,再依据基准轨通过轨距、水平调整另一股钢轨。

单选题CRTSⅡ型轨道板精调采用()进行。A千斤顶B螺杆调整器C螺旋调整器

单选题用精调测量系统调整轨道板时,高程允许偏差为()A±1mmB±0.5mmC±0.2mm

单选题双块式轨枕铺设精调时,通过螺旋调整器进行()调整。A垂直方向B左右方向C前后方向

多选题对左偏曲线进行精调采集数据时轨检小车双轮应放置在()A左股B右股C基准股D调整股E左、右股交替

判断题轨道精调时,高低调整,应先选定一股钢轨为基准股(曲线地段选择下股,直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨),对基准股钢轨方向进行精确调整。A对B错

判断题轨道精调时,应严格按照确定的原则和顺序对轨向、轨距,高低、水平进行调整。A对B错

判断题有碴轨道精调作业,若左、右股钢轨的高低调整量均>3㎜时,可根据精调方案,结合现场调整地段的水平尺寸,用起道机对需调整地段进行起道,不需看道,直接用道尺量取起道量。A对B错

填空题用精调测量系统通过精调装置将轨道调整到设计位置。高程允许偏差为(),中线允许偏差为()。相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为()。

填空题双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的()等几何形位,并进行调整。