若将少量载荷装卸在船舶的______的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。A.重心B.浮心C.稳心D.漂心
船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为______。A.船尾处、重心处、转心处B.重心处、船尾处、转心处C.转心处、船尾处、重心处D.船尾处、转心处、重心处
在计算少量载荷(P对船舶稳性的影响时假定:A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船 在计算少量载荷（P＜10%排水量>对船舶稳性的影响时假定：A.船舶重心高度不变B.船舶稳心高度不变C.船舶浮心高度不变D.该载荷装于船舶重心处
将少量载荷装于漂心处时，则船舶：A.首吃水增加，尾吃水减少B.首吃水减少，尾吃水增加C.吃水差不变，平行下沉D.首尾吃水都不变
当少量载荷装在______时，船舶平行沉浮。A.船中B.漂心垂线上C.浮心垂线上D.重心垂线上
吃水差产生的原因是_________。A.船舶装载后浮心不与重心共垂线B.船舶装载后漂心不与重心共垂线C.船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线D.船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线
船舶旋回中，首尾线上漂角为零的点在（）A、转心处B、重心处C、转心处D、船尾处
单选题船舶平行沉浮的条件是：少量载荷增减于（）的垂直线上。A漂心B稳心C浮心D重心
单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A装载后船舶重心和装载后船舶浮心B装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
单选题船上载荷垂直移动时，下列（）将发生变化。A船舶浮心B船舶稳心C船舶漂心D船舶重心
单选题在漂心的垂直线上卸载少量货物，船舶将（）。A平行下沉B横倾C平行上浮D纵倾
单选题船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为：（）A船尾处、重心处、转心处B重心处、船尾处、转心处C转心处、船尾处、重心处D船尾处、转心处、重心处
单选题少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。A船舶重心之上B船舶重心之下C船舶稳心之上D船舶漂心之下
单选题下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的（）？Ⅰ船尾处漂角最大Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大，速降系数越大Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题经证明可知，船舶等容微倾时的倾斜轴通过（）。A船舶重心B初始漂心C船舶浮心D船舶稳心
单选题船上载荷垂直移动时，（）将发生变化。A船舶浮心B船舶稳心C船舶漂心D船舶重心
单选题旋回中，如船舶的转心P越靠近船首，则说明：（） Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题为了减小船舶首倾，应在（）之（）卸下少量货物。A漂心；后B船中；后C漂心；前D船中；前
单选题某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
单选题为减小船舶首倾，应在（）之（）加装少量货物。A漂心，后B浮心，前C漂心，前D船中，后
单选题少量装卸时，所装卸货物重心离（）越远，对吃水差的影响越大。A船舶稳心B船舶漂心C船舶重心D船舶浮心
单选题为了减小船舶首倾，应在（）之（）加装少量货物。A漂心；后B浮心；前C漂心；前D船中；后
单选题吃水差产生的原因是（）。A船舶装载后重心不与浮心共垂线B船舶装载后漂心不与重心共垂线C船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线D船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线
单选题若将少量载荷装卸在船舶的（）的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。A重心B浮心C稳心D漂心
单选题将少量货物装于漂心的垂直线上，船舶将（）。A平行下沉B横倾C平行上浮D纵倾
单选题某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水（）船舶的船中平均吃水。A大于B小于C等于D取决于船舶漂心相对于船中的位置
单选题装载悬挂货物对稳性的影响相当于（）。A将悬挂货物移到悬挂点处B将悬挂货物装于悬挂点处C将悬挂货物移到船舶重心处D将悬挂货物移到船舶漂心处