行驶系根据其结构形式的不同分为轮式行驶系、半履带式行驶系、全履带式行驶系3种。() 此题为判断题(对，错)。
汽车行驶系根据其结构形式不同可分为车轮式、半履带式、全履带式和()行驶系。 A、前桥滑橇式B、后桥滑橇式C、后桥履带式D、车轮-履带式
汽车行驶系统的结构形式主要有：轮式、半履带式、车轮履带式。此题为判断题(对，错)。
轮式机械行驶系和履带式行驶系相比( )A.机动性好B.附着力大C.通过性能好D.行驶阻力大
履带式行驶系与轮式行驶系相比，接地比压( )，滚动阻力( )A.大 大B.小 小C.大 小D.小 大
履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是( )A.驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B.驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C.驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D.驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮
履带式推土机行驶系包括（）等。A、变速箱B、台车架C、四轮一带D、终传动
履带式车辆行驶系的组成部分是（）.A、车架、行驶装置、驱动轮B、车架、行驶装置、悬架C、车架、驱动轮、悬架D、行驶装置、驱动轮、悬架
履带式行驶系与轮式行驶系相比，接地比压（），滚动阻力（）.A、大 大B、小 小C、大 小D、小 大
间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？
汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A、轮式行驶系B、前驱C、后驱D、全驱
轮式机械行驶系和履带式行驶系相比（）.A、机动性好B、附着力大C、通过性能好D、行驶阻力大
履带式行驶系与轮式机械行驶系相比其优点包括（）。A、质量大B、附着力大C、越障碍能力强D、运动惯性大
汽车底盘由传动系，行驶系和控制系组成，传动系的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
（）的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶。A、传动系B、行驶系C、转向系D、制动系
最常用的行驶系类型是（）A、轮式B、全履带式C、车轮履带式D、半履带式
汽车行驶系统的结构形式主要有：轮式、半履带式、车轮履带式。
单选题汽车行驶系根据其结构形式的不同，可以分为（）、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A轮式行驶系B前驱C后驱D全驱
多选题汽车行驶系统的类型有（）A轮式B半履带式C全履带式D车轮履带式
判断题以车轮直接与地面接触的行驶系，称为轮式行驶系。A对B错
问答题间述履带式车辆行驶系中“四轮一装置”的组成及各自作用。结构上有何特点？
多选题履带式行驶系与轮式机械行驶系相比其优点包括（）。A质量大B附着力大C越障碍能力强D运动惯性大