列车在车场线范围内运行时,由场调负责指挥,因故无法与场调取得联系时,由()负责指挥。 A.轮值工程师B.派班员C.信号楼值班员D.司机长
日常维护由本车驾驶员在出车前、出车途中和回场后进行。
动态调试结束后，电客车司机向（）申请转轨作业。A、检修调度B、信号楼值班员C、专业工程师D、电客车司机
按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前（）小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。A、0.5B、1C、1.5D、2
当正线信号系统故障时，经（）批准，由行调向场调、信号楼值班员、派班员、邻近车场的正线车站发布启用电话联系法的调度命令。A、分公司领导B、行调C、值班主任D、车场调度
DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心，DCC轮值人员包括轮值工程师、（）、检修调度员、信号楼值班员。A、设备调度B、场调工长C、派班员D、车场调度
列车在车场线范围内运行时，由场调负责指挥，因故无法与场调取得联系时，由（）负责指挥。A、轮值工程师B、派班员C、信号楼值班员D、司机长
《收车计划表》于电客车回场前（）小时以邮件方式发送给场调和行调。A、1B、1.5C、2D、3
电客车在车场发车前发生故障，由司机报（）。A、检调B、场调C、轮值工程师D、工班人员
晚班检修调度排出当日的运营列车和备用车计划，提交“电客车次日用车交接单”给（）。A、场调B、工程师C、工班长D、派班员
电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与检修调度员进行交接。
每日首列电客车发车前（）小时，场调按照《运营时刻表》及《出车计划表》向信号楼值班员和派班员布置出车计划。A、1B、1.5C、2D、2.5
对于到岗未满（）个月的见习电客车司机和试用期车场调度员、试用期信号楼值班员、试用期派班员的季度考试不合格者不进行考核。A、1B、3C、6D、12
检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和（）办理接车手续。A、场调B、工程师C、乘务派班员D、信号楼
电客车经转换轨回段时，应呼叫（）。A、轮值工程师B、场调C、信号楼值班员D、行调
驾驶员出车前应当认真检查车辆技术状况，不准带故障出车；回场后应当及时保养，保证车辆处于良好技术状态。
单选题列车在车场线范围内运行时，由场调负责指挥，因故无法与场调取得联系时，由（）负责指挥。A轮值工程师B派班员C信号楼值班员D司机长
单选题晚班检修调度排出当日的运营列车和备用车计划，提交“电客车次日用车交接单”给（）。A场调B工程师C工班长D派班员
单选题行调发布命令时，在基地/车场由负责传达（）。A派班员B信号楼调度C信号楼调度或派班员D检调
单选题DCC是车场运作管理、车辆维修组织的指挥中心，DCC轮值人员包括轮值工程师、（）、检修调度员、信号楼值班员。A设备调度B场调工长C派班员D车场调度
单选题信号楼调度员在运营前（）分钟向OCC提供出车顺序表。A15B30C60D120
单选题检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内，和（）办理接车手续。A场调B工程师C乘务派班员D信号楼
判断题电客车回场后，退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态，乘务派班员与检修调度员进行交接。A对B错
单选题电客车运行至洗车库一度停车标前需一度停车，电客车司机确认信号灯转为绿色，并得到（）的准许后方可进行洗车作业。A行调B场调C信号楼值班员D洗车机控制室值班人员
单选题按照《运营时刻表》，在第一列电客车出场到达转换轨和第一列电客车回场到达转换轨前（）小时，工电、通号等中心部门调度应向场调反馈设备、设施异常情况。A0.5B1C1.5D2
单选题《收车计划表》于电客车回场前（）小时以邮件方式发送给场调和行调。A1B1.5C2D3
单选题电客车经转换轨回段时，应呼叫（）。A轮值工程师B场调C信号楼值班员D行调