电客车回场后,退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态,乘务派班员与检修调度员进行交接。

电客车回场后,退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态,乘务派班员与检修调度员进行交接。


相关考题:

()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。A、正司机B、副司机C、场调D、司机长

客车回库后,司机将列车主控钥匙、无线电台、车门钥匙和()交给派班员办理退勤手续,并在《司机出退勤登记簿》上登记。

每天晚上乘务派班员收到“电客车状态卡”应()。A、转交检修调度B、转交车场调度C、转交轮值工程师D、转交司机

电客车司机若值乘中发生安全事件、列车故障等异常情况,在退勤时应及时如实填写()。A、司机报单B、行车事件单C、学员报单D、司机日志

晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时,还应在其上记录()。A、列车车次B、退勤司机C、列车里程数读数D、派班人员

属于信号楼值班员岗位职责的是()。A、负责安排电客车司机的出勤、退勤编制、实施电客车司机的派班计划和公里数统计等B、操作微机联锁设备并实时监控其状态C、审批、核对、办理车场辖区内施工、停送电作业D、担当车场范围内发生突发事件时的现场临时指挥

检修调度应仔细检查《电客车状态卡》,如有疑问和遗漏需立即询问()。A、设备调度B、乘务派班员C、车场调度D、行车调度

电客车司机退勤时,每次都需要上交的单子是()。A、司机报单B、行车事件单C、学员报单D、司机日志

晚班电客车司机退勤时还应该交还()。A、钥匙B、800MC、时刻表D、列车状态卡

检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内,和乘务派班员办理接车手续。乘务派班员收到()应马上转交检修调度。A、电客车状态卡B、故障报告单C、用车交接单D、转轨作业单

《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

电客车司机退勤时,需要把《司机日志》交由派班人员签章确认

下列关于洗车规定说法正确的是()。A、电客车回场需进行洗车作业时,允许直接将电客车接入洗车股道B、电客车运行至洗车库需一度停车,乘务员确认信号灯转为红色方可进行洗车作业C、电客车在洗车模式下进行洗车作业,洗车过程中列车可以退行D、以上答案均不正确

电客车因()下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得()或进行开关复位。A、抽线、断电降弓B、本身系统故障、私自操作C、正常、断电降弓D、本身系统故障、断电降弓

单选题电客车司机退勤时,每次都需要上交的单子是()。A司机报单B行车事件单C学员报单D司机日志

单选题属于信号楼值班员岗位职责的是()。A负责安排电客车司机的出勤、退勤编制、实施电客车司机的派班计划和公里数统计等B操作微机联锁设备并实时监控其状态C审批、核对、办理车场辖区内施工、停送电作业D担当车场范围内发生突发事件时的现场临时指挥

判断题电客车司机退勤时,需要把《司机日志》交由派班人员签章确认A对B错

单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A故障电客车B图定回段(场)电客车C工程车D调试电客车

单选题()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。A正司机B副司机C场调D司机长

填空题客车回库后,司机将列车主控钥匙、无线电台、车门钥匙和()交给派班员办理退勤手续,并在《司机出退勤登记簿》上登记。

单选题电客车因()下线回场停车后,司机须保持电客车的入库状态,不得()或进行开关复位。A抽线、断电降弓B本身系统故障、私自操作C正常、断电降弓D本身系统故障、断电降弓

单选题检修调度应在每天早/晚高峰、夜间收车后的半小时内,和乘务派班员办理接车手续。乘务派班员收到()应马上转交检修调度。A电客车状态卡B故障报告单C用车交接单D转轨作业单

单选题每天晚上乘务派班员收到“电客车状态卡”应()。A转交检修调度B转交车场调度C转交轮值工程师D转交司机

判断题电客车回场后,退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态,乘务派班员与检修调度员进行交接。A对B错

单选题检修调度应仔细检查《电客车状态卡》,如有疑问和遗漏需立即询问()。A设备调度B乘务派班员C车场调度D行车调度

多选题晚班电客车司机退勤时还应该交还()。A钥匙B800MC时刻表D列车状态卡

单选题晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时,还应在其上记录()。A列车车次B退勤司机C列车里程数读数D派班人员