单选题干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题
干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
A
①③④⑤⑥
B
②④⑤⑥
C
①②③⑤⑥
D
①②④⑤
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单选题干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题SOLAS 1974要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶。 ①高速船；②海上供给船；③仅载运固体散货的散货船；④集装箱船；⑤散化船；⑥兼运杂货的散货船。A①②③⑤⑥B①②③⑤C③⑤D①③⑤
单选题为了具体执行《CSS规则》，规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在（）时，必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》，该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。A装载货物运输单元的船舶B固体散货船C液体散货船D非专用集装箱船
多选题一般运输大宗干散货的船舶都可以称为散货船，按散货船的等级可将其分为（）。A灵便型散货物B巴拿马型散货物C好望角型散货物D大湖型散货物E复杂性散货物