单选题干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。A隔离B舱位选择C强度和稳性D以上都是
单选题
干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。
A
隔离
B
舱位选择
C
强度和稳性
D
以上都是
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单选题干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题固体散货船装载低密度固体散货时，经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。 （S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）A0.9lbdSB0.9S.FdSC1.08lbdSD1.19lbdS
单选题干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤
单选题SOLAS 1974要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于（）船舶。 ①高速船；②海上供给船；③仅载运固体散货的散货船；④集装箱船；⑤散化船；⑥兼运杂货的散货船。A①②③⑤⑥B①②③⑤C③⑤D①③⑤
单选题为了具体执行《CSS规则》，规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在（）时，必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》，该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。A装载货物运输单元的船舶B固体散货船C液体散货船D非专用集装箱船
单选题未列入国际危规，（）称为MHB，能减少舱内含氧量的物质、易自热物质、潮湿时会产生危险的物质等均属于此类。A易燃易爆的固体散货B危险性不能确定的固体散货C仅在散装运输时才会产生危险的固体散货D仅在包装运输时才会产生危险的固体散货
单选题IMSBC规则的主要目的是：（） ①强调某些固体散货的运输危险性； ②就固体散货的运输提供指南； ③列出典型固体散货货名； ④特性测定方法介绍； ⑤提供应急和急救的方法A①②③B①②③④C①②③④⑤D①②③⑤
单选题包装舱容主要作为衡量（）容积性能的指标。A液体散货船B固体散货船C杂货船D集装箱船