单选题对于装载固体散货的船舶,()不是增大船舶稳性的措施。A货物上移B减装甲板货C船舶重心以下加压载水DA和B

单选题
对于装载固体散货的船舶,()不是增大船舶稳性的措施。
A

货物上移

B

减装甲板货

C

船舶重心以下加压载水

D

A和B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

干散货船舶承运固体散货时,主要考虑的因素包括:①船舶的总纵强度和局部强度②船舶稳性③货物绑扎④货物的舱位选择⑤散装危险货物隔离⑥货物堆码、衬垫和隔票A.除②B.除①③C.除④D.除③⑥

船舶倾斜试验的目的是确定船舶的装载能力及稳性。()

散货船隔舱装载时对()影响最大。A、船舶强度B、船舶耐波性C、船舶快速性D、船舶稳性

验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。A、船舶主要参数B、基本装载情况及稳性总结表C、各种基本载况的稳性计算D、倾斜试验报告

根据《海船法定建造检验技术规程》(2011)要求,船舶稳性检查中对于分舱、稳性及装载资料的检查有哪些要求?

装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。A、运木船B、干货船C、散货船D、液货船

单选题干散货船承运固体散货时,主要考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤

单选题散货船隔舱装载时对()影响最大。A船舶强度B船舶耐波性C船舶快速性D船舶稳性

单选题下列()不是固体散货船在运输过程中的危险性。A稳性减小或丧失B因化学反应而引起火灾、中毒等事故C船舶结构损坏D船舶操纵困难

单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。A船舶初稳性减小B船舶初稳性增大C船舶初稳性不变D以上均有可能

单选题下列()不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。A平舱不当/货重分配不当使货物在恶劣天气中移动B散货表面出现大量液体C船舶重心因装货不当而过高DA和B

单选题船舶稳性资料的用途是()。 ①了解和掌握船舶稳性的整体状况; ②核算船舶实际装载状态下的稳性; ③清楚所适用的规则; ④了解所运货物的性质。A①②③B①③④C②③④D①②③④

单选题下列不是船舶稳性资料的用途的是()。A了解和掌握船舶稳性的整体状况B核算船舶实际装载状态下的稳性C了解所运货物的性质D清楚所适用的规则

单选题装载散装谷物的船舶,应满足完整稳性对于()的要求。A运木船B干货船C散货船D液货船

单选题谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后()。A船舶稳性会增大B船舶稳性会减小C船舶稳性不会发生变化D对船舶稳性的影响不能确定

单选题根据《SOLAS1974》的要求,下列()必须配备《货物系固手册》。A装载货物运输单元的船舶B固体散货船C液体散货船D以上都是

单选题对于散装谷物船舶,部分装载舱的选择应综合考虑()。A船舶总纵强度B船舶浮态C船舶稳性D以上都是

单选题干散货船舶承运固体散货时,主要应考虑的因素包括:() ①船舶的总纵强度和局部强度; ②船舶稳性; ③货物绑扎; ④货物的舱位选择; ⑤散装危险货物隔离; ⑥货物堆码、衬垫和隔离A①③④⑤⑥B②④⑤⑥C①②③⑤⑥D①②④⑤

单选题对于杂货船,()不是增大船舶稳性的措施。A货物上移B船舶重心以下加压载水C减装甲板货D重货配置在底层

单选题根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求,以下()船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船A①②③④⑤⑥B②③④⑤⑥C③⑥D②③⑤

单选题我国《船舶与海上设施法定检验规则》对下列()船舶既提出基本稳性衡准要求,又提出特殊衡准要求.A散粮船B杂货船C大型油船D固体散货船

单选题当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时,()。A必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性B不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性C认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同DB和C

多选题某内河散货船,装载散装玉米到某一港口,到海事部门办理进出港签证手续时海事人员要求出示船舶装载散装谷物的稳性资料,船东说没有这方面的资料,海事部门遂拒签。内河船舶检验技术规则对散货船的各种装载情况稳性核算是怎样规定的?()A满载出港B满载到港C空载到港D船舶如有某种装载情况,其稳性较规定的基本装载情况更为恶劣,则应加算此种情况的稳性

多选题验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。A船舶主要参数B基本装载情况及稳性总结表C各种基本载况的稳性计算D倾斜试验报告

单选题为了具体执行《CSS规则》,规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在()时,必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》,该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的。A装载货物运输单元的船舶B固体散货船C液体散货船D非专用集装箱船

单选题货舱横剖面设置成菱形,不仅为了(),又可防止航行中由于船舶横摇而造成散货流动危及船舶稳性。A提高稳性B便于清舱C减少平舱工作D增大舱容

单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C船舶的初稳性高度值增大D船舶的初稳性高度值减小