单选题如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.A《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B与A的说法相反C《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样D无法进行比较
单选题
如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A
《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B
与A的说法相反
C
《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D
无法进行比较
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关于“无偿借贷”以下说法正确的是:()。 A.资本所有人以借款人的地位向贸易商借得款项B.如果船舶和货物安全抵达目的港，资本所有人不再偿还借款C.如果船舶和货物中途沉没和损毁，资本所有人有偿债责任D.资本所有人有偿债责任相当于赔款E.与现代海上保险的含义更为接近
ISM规则中，下列有关公司责任和权利的条款是______。A.如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人，则营运公司不负任何责任B.对于公司责任和权利，船舶所有人须向主管机关报告该实体全称和详情C.即使负责船舶营运的实体是船舶所有人，营运公司也可以不负任何责任D.对于公司责任和权利，船舶供应商须向主管机关报告该实体全称和详情
关于海事赔偿责任限制的条件，以下说法不正确的是（）A、经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人的故意而草率地作为造成，责任人有权请求责任限制B、经证明，引起赔偿请求的损失是由于责任人明知道可能造成损失而草率地作为造成，责任人有权请求责任限制C、责任主体在任何情况下都能享受责任限制D、以上说法均不正确
单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是（）。A船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B即使船舶不适航，如与损害之间无因果联系，承运人不用举证，仍可免责C如船不适航，承运人不能免责，但仍可享受责任限制的规定D如果船舶不适航，因而造成货损，承运人不能免责
单选题在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.A无权按《海商法》的规定限制其责任B可以部分依据《海商法》规定限制其责任C可以完全按《海商法》的规定限制其责任D《海商法》对此无规定
单选题根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.A承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C不承担任何赔偿责任D承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
单选题下列有关1990年美国油污法的特点，叙述正确的是（）。 ①加强美国水域监督，在海岸警卫中设立油污应急处理队； ②船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高； ③尽可能使船舶所有人无权享受责任限制； ④改进船舶结构，要求进入美国的液货船为双层壳船。A①~③B①~④C②~④D①③④
单选题根据油污损害民事公约，船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成，但船长在该污染事故中也有过失，则（）.A船舶所有人应承担赔偿责任B船舶所有人仍可免除赔偿责任C《公约》对此无规定D以上说法均不正确
单选题承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（）.A其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制B单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制C先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制D以上都不对
单选题如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.A《1957年海船所有人责任限制公约》B海事索赔限制公约C两个公约一样D两个公约无法比较
单选题如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制，又可以享受海事赔偿责任限制，则（）。A如果其享受了单位责任限制，就不能再享受海事赔偿责任限制B如果其享受了海事赔偿责任限制，就不能再享受单位责任限制C可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任D应先适用海事赔偿责任限制，再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任
单选题如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下，而不考虑其他方面，《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利（）.A海事索赔限制公约B《1957年海船所有人责任限制公约》CA和B一样DA和B无法进行比较
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有（）等。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．船舶承租人；Ⅲ．船舶管理人与经营人；Ⅳ．救助人。AⅠ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题下列哪些叙述是1990年美国油污法的特点（）。 Ⅰ．加强美国水域监督，在海岸警卫队中设立了油污应急处理队； Ⅱ．船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高； Ⅲ．尽可能使船舶所有人无权享受责任限制； Ⅳ．改进船舶结构，要求进入美国的液货船为双层船壳船。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题ISM规则中，下列有关公司责任和权利的条款是（）。A如果负责船舶营运的实体不是船舶所有人，则营运公司不负任何责任B对于公司责任和权利，船舶所有人须向主管机关报告该实体全称和详情C即使负责船舶营运的实体是船舶所有人，营运公司也可以不负任何责任D对于公司责任和权利，船舶供应商须向主管机关报告该实体全称和详情
单选题关于《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象，下列说法正确的是：（）A船舶或船舶所有人如果没有过错，则不适用B船长如果不在驾驶台或没有过错，则不适用C仅适用当事船员D适用于船舶或船舶所有人、船长或船员