单选题根据油污损害民事公约,船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成,但船长在该污染事故中也有过失,则().A船舶所有人应承担赔偿责任B船舶所有人仍可免除赔偿责任C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

单选题
根据油污损害民事公约,船舶油污损害主是由于港口助航设施及政府管理部门在履行职责上的过失造成,但船长在该污染事故中也有过失,则().
A

船舶所有人应承担赔偿责任

B

船舶所有人仍可免除赔偿责任

C

《公约》对此无规定

D

以上说法均不正确


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(CLC《国际有污染损害民事责任公约》1992)的目的是————。A.保护海洋环境、减少船舶对海洋环境造成的污染B.规定油污事故中启事者和有关人员的责任,并对遭受损害的一方给予适当的赔偿.C.促进各国加强油污防备和反映工作,在遭到重大油污事故时进行区域性或国际合作.

(CLC《国际油污损害民事责任公约》1992)的目的是()。A.保护海洋环境,减少船舶对海洋环境造成的污染B.规定油污事故中肇事者和有关人员的责任,并对遭受损害的一方给予适当的赔偿C.促进各国加强油污防备和反映工作,在遇到重大油污事故时进行区域性或国际性合作

有关船舶污染损害赔偿的国际公约包括()。A、拆船公约B、国际油污基金公约C、燃油公约D、防污底公约

简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。

根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责().A、战争行为B、其他船舶的行为C、内战或武装暴动D、负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为E、不可抗拒和避免的自然现象

()是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A、《国际防止海上油污公约》B、《国际防止船舶造成污染公约》C、《73/78防污公约》D、《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》

简述《2001年船舶燃油污染损害民事责任国际公约》的特点。

《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。

单选题根据油污损害民事公约,若油污染事故后,船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿,则().A由造成污染油的货主赔偿船舶所有人B由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人C由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿D以上说法均不正确

问答题简述《2001年船舶燃油污染损害民事责任国际公约》的特点。

单选题以下公约中,以船舶的总吨作为公约吨的是().A海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D以上都不是

单选题根据油污损害民事公约规定,除《公约》规定的责任减免外,若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的,则船舶所有人().A对该油污染损害不负责任B对该油污染损害照样负责C对赔偿责任可以减少,但不能免除D对赔偿责任只能免除不能减轻

单选题根据油污损害民事公约规定,当船舶载运桶装持久性货油并发生污染损害,则()。A适用油污损害民事公约B不适用油污损害民事公约C《公约》对此无规定D以上说法均不正确

多选题根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责().A战争行为B其他船舶的行为C内战或武装暴动D负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为E不可抗拒和避免的自然现象

单选题若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().A可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任B不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任C《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定D以上说法均不正确

多选题根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责( )A战争行为B第三者有意行为造成的损害C内战或武装暴动D负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失的行为E不可抗拒和不可避免的自然现象

单选题根据油污损害民事公约规定,对以下油污损害,船舶所有人可免责().A由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害B完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.C完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局,在其职责上的过失造成的损害D以上都可以

单选题根据油污损害民事公约规定,对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是().A任意性的B强制性的C根据造成油污染方与受害方的协商确定D无法体现

单选题根据油污损害民事公约规定,若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时,当其不能免责时,对不能合理区分的油污损害造成油污损害的()。A船舶所有人各自承担其应承担的合理的责任B所有船舶所有人负连带责任C船舶所有人按过失程度大小承担油污损害责任D船舶所有人均不承担责任

单选题根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。A船舶所有人提出B船舶经营人提出C船舶承租人提出D以上都可以

单选题根据油污损害民事公约,若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的,船舶所有人可全部或部分免除责任,对受害人行为的举证责任由().A主管机关负责B受理法院负责C船舶所有人负责D受害人负责

单选题根据1992年油污民事责任公约,如果污染事件是由于船舶所有人的()造成的,船舶所有人丧失赔偿责任限制权利。A故意B重大过失C疏忽DA或B

单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().A《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D海事索赔限制公约和油污损害民事公约

单选题()是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。A《国际防止海上油污公约》B《国际防止船舶造成污染公约》C《73/78防污公约》D《船舶燃油污染损害民事责任国际公约》

单选题根据油污损害民事公约规定,船舶所有人如证明污染损害是()所致时,便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为,或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害;②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害;③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害;④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的,或者由于该人的疏忽所造成的损害.A①-④B②-④C①—③D①②

判断题《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。A对B错

单选题对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故,产生的民事责任()。A不能按照油污损害民事公约赔偿,也不能按照其他的公约或规定赔偿B既能按照油污损害民事公约赔偿,也能按照其他的公约或规定赔偿C不能按照油污损害民事公约赔偿,但可按照其他的公约或规定赔偿D能按照油污损害民事公约赔偿,不能按照其他的公约或规定赔偿