单选题根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。A可以享受责任限制B可以有条件地享受责任限制C不能享受责任限制D可以有条件地享受免责权
单选题
根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法，被救船舶所有人对其应支付的救助报酬，（）。
A
可以享受责任限制
B
可以有条件地享受责任限制
C
不能享受责任限制
D
可以有条件地享受免责权
参考解析
解析：
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法国的船舶在我国领海遭遇台风，导致船舶触礁搁浅，韩国某救助公司在该遇难船舶请求下，对其进行了救助，使船上的部分货物得以脱险，后双方对救助报酬发生争议，并在我国大连海事法院起诉，下列关于此次海难救助的说法正确的是：（ ）。A．此案应以《中华人民共和国海商法》为审理依据B．获救船舶的船舶所有人和船上所载货物的所有人应就救助报酬按各自的获救价值占全部获救价值的比例承担责任C．救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值D．有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由 于：A.对救助行为进行的确认B.对救助报酬一般不发生争议C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付D.救助报酬一般比较低
某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船，但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用
关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题，通常根据（）确定。Ⅰ．船旗国法律；Ⅱ．合同；Ⅲ．船舶所有人的意见；Ⅳ．船长的意见。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅰ～ⅢC、Ⅰ，ⅣD、Ⅱ，Ⅲ
根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ．救助人；Ⅱ．被救船舶所有人；Ⅲ．被救助的船舶承租人；Ⅳ．被救助财产的所有人。A、Ⅱ，ⅣB、Ⅰ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ，Ⅱ
根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。A、虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬B、负有合同义务的救助，无权要求救助报酬C、属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬D、如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更
根据LOF1972，以下表述有误的是（）。A、遇难船船长代表船舶所有人、货物所有人和运费所有人与救助人订立救助合同B、船舶所有人、货物所有人和运费所有人对救助报酬的支付负连带责任C、实行“无效果，无报酬”原则D、救助方应将船舶和货物拖带至约定的某一港口
一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法不正确的是（）。A、救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B、获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C、救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担D、有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
单选题如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.A《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B与A的说法相反C《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样D无法进行比较
多选题下列关于救助报酬的说法不正确的是：（）A救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B救助报酬的支付义务方之间承担连带责任C若救助是应船舶保险人的请求而为的，则保险人有义务支付救助报酬D有权获得救助报酬的人包括救助船的船东、高级船员、水手和救助作业中受损的货主
单选题当救助人对对环境构成威胁的船舶进行救助并获得部分成功，救助作业过程中，其所花费为10万元，根据法律，其可以获得的救助报酬为12万元，下列说法正确的是：（）A被救船东应另外支付10万元；B被救船东应另外支付12万元；C被救船东应另外支付2万元；D被救船东和货主按照获救财产的比例支付12万元。
单选题一艘油轮在进入我国某海港时因受海浪影响而触礁，部分原油泄漏，我国某救助公司立即对其进行了救助，将其安全拖带到港口并防止了原油的进一步泄漏。关于此次海难救助，下列说法不正确的是（）。A救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值B获救船舶的船舶所有人和船上所载原油的所有人应就救助报酬承担连带责任C救助费用可作为共同海损费用由利益各方分担D有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
单选题根据《1989年国际救助公约》规定，获得救助船舶的所有人，应尽力保证在，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内，提供满意担保（）。A被救财产到达安全地点之前B被救财产转交给他时C货物释放前D船舶所有人将货物交与收货人时
单选题根据LOF2000，在对救助结果不再有任何希望时，（）有合理的终止救助权，但应以书面形式提前通知对方。Ⅰ．救助人；Ⅱ．被救船舶所有人；Ⅲ．被救助的船舶承租人；Ⅳ．被救助财产的所有人。AⅡ，ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅱ
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。A救助报酬的请求B共同海损分摊的请求C船长或船员的工资请求D船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔
单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，不以船舶进行救助作业或者在被救船舶上进行救助作业的救助人，其赔偿责任限额按照总吨位为（）的船舶计算。A150GTB500GTC1500GTD3000GT
单选题“当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。A1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别B是杰森条款与新杰森条款的主要区别C《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别D以上说法均不正确
单选题根据LOF1972，以下表述有误的是（）。A遇难船船长代表船舶所有人、货物所有人和运费所有人与救助人订立救助合同B船舶所有人、货物所有人和运费所有人对救助报酬的支付负连带责任C实行“无效果，无报酬”原则D救助方应将船舶和货物拖带至约定的某一港口
单选题根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。A虽经被救船舶明白、合理的拒绝但仍参与救助活动的人无权要求救助报酬B负有合同义务的救助，无权要求救助报酬C属于同一船舶所有人的船舶之间的救助，不得请求救助报酬D如果法院认为救助协议条件不公平，可以宣告该协议无效或予以变更