单选题如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下,而不考虑其他方面,《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利().A海事索赔限制公约B《1957年海船所有人责任限制公约》CA和B一样DA和B无法进行比较

单选题
如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下,而不考虑其他方面,《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利().
A

海事索赔限制公约

B

《1957年海船所有人责任限制公约》

C

A和B一样

D

A和B无法进行比较


参考解析

解析: 暂无解析

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在1969年CLC公约、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公 约中,实行的责任制度对船舶所有人最不利的是:A.1957年公约B.1976年公约C.1969年公约D.以上三公约是一样的

在中国海商法、1976年海事索赔责任限制公约和1957年船舶所有人责任限制公约中,关于无船救助人责任限制的数额的规定:A.中国海商法、1976年公约和1957年公约的规定相同B.中国海商法和1976年公约的规定相同C.1976年公约和1957年公约的规定相同D.中国海商法与1957年公约的规定相同

根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,()。A、可以享受责任限制B、可以有条件地享受责任限制C、不能享受责任限制D、可以有条件地享受免责权

根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A、过失B、故意C、不作为D、作为

海上赔偿责任限制的主体包括:()A、船舶承租人B、救助人C、船舶所有人D、对海事赔偿请求承担责任的责任保险人

单选题如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件,则下述说法正确的是().A《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利B与A的说法相反C《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样D无法进行比较

单选题根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,作为责任人的船舶所有人破产,则责任保险人().A承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制B承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制C不承担任何赔偿责任D承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责

单选题根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶经营人;④船舶管理人;⑤救助人;⑥责任保险人;⑦船长。A①-⑦B①-⑥C①-⑤D②-⑦

单选题以下公约中,以船舶的总吨作为公约吨的是().A海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》B油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》C《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约D以上都不是

单选题承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().A其享受了单位责任限制,就不能享受船舶所有人责任限制B单位责任限制是第一限制,当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时,仍享受责任限制C先适用船舶所有人责任限制,后适用单位责任限制D以上都不对

单选题如果仅考虑公约所采取的公约吨,而不考虑其他方面,《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比,对船舶所有人有利().A《1957年海船所有人责任限制公约》B海事索赔限制公约C两个公约一样D两个公约无法比较

单选题根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().A船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值B2500万SDRC船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值D船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值

单选题根据海事索赔限制公约的规定,对于旅客的人身伤亡的赔偿,责任主体的责任限制数额按().A船舶总吨确定B船舶净吨确定C船舶的载客定员确定D船舶的公约吨确定

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单选题实践中,如果海事赔偿责任限制制度采用(),只要船舶所有人将船舶包括运费委付给债权人,则可免除赔偿责任。A执行制度B委付制度C船价制度D金额制度

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单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,船舶所有人不可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是()。A与船舶营运直接相关的人员伤亡B与救助作业直接相关的财产灭失C油污责任公约规定的油污损害赔偿请求D旅客因延迟到达造成的损失

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单选题根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法,可以享受海事赔偿责任限制的责任主体有()等。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.船舶承租人;Ⅲ.船舶管理人与经营人;Ⅳ.救助人。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅡ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括().A租船人B船舶经营人C船长和船员D救助人

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单选题以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是().A《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约B油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》C海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》D海事索赔限制公约和油污损害民事公约

单选题在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中,关于无船救助人责任限制的数额的规定().A我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同B我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同C《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同D我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

单选题根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。A过失B故意C不作为D作为

单选题根据我国防治船舶污染海洋环境管理条例,船舶污染事故的赔偿责任限额依照()的规定执行。A我国海商法关于海事赔偿责任限制B我国海商法关于承运人责任限制C国际油污损害民事责任公约D1957年海船所有人责任限制公约