判断题自动闭塞分区的最小长度，应小于列车最大制动距离。A对B错

判断题
自动闭塞分区的最小长度，应小于列车最大制动距离。
A

对

B

错

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自动闭塞分区最小长度,应满足( )。 A.列车在最高运行速度时的最大制动距离B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
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在列车运行速度超过120km／h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由()及以上闭塞分区长度保证。 A.一个B.两个C.三个D.四个
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自动闭塞分区的最小长度，应小于列车最大制动距离。
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列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用（），列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。A、缓差式自动闭塞B、速差式自动闭塞C、半自动闭塞D、自动站间闭塞
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自动闭塞分区的最小长度，应满足（）A、列车全长B、列车全长加前后防护距离C、列车最高速运行时最大制动距离D、电脑自动设定E、设备状态，告警监视信息的确认
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列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用（）式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。
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单选题自动闭塞分区最小长度，应满足列车（）。A自身长度与相邻列车长度的总和B自身长度与制动距离的总和C自动驾驶时的制动距离与相邻列车长度之和D最高速度运行时的最大制动距离
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