桥式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于( ),轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于( )。 A.8mmB.7mmC.5mmD.3mm
做混凝土基础时须按设计图给定的位置选择中心线，中心线左右偏差最大( )。A.5mmB.8mmC.10mmD.15mm
梁中心线位置对设计定位轴线的偏差最大不得大于（）mm。A、2B、3C、5D、7E、4
底模板中心线与理论位置偏差应小于或等于（）。A、1mmB、2mmC、3mm
制（存）梁台座施工中，按图纸设计要求安装预埋件，控制预埋件中心线位置偏差不超过（）mm，高差不超过（）mm。
桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差，圬工梁不得大于（）。A、60mmB、70mmC、80mm
模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。
墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（），预埋铁件和预留孔位置允许偏差为5mm。
现浇结构模板的安装必须保证工程结构各部分形状尺寸和相互位置准确，规范规定梁模板安装轴线位置的偏差应小于（）。A、3㎜B、4㎜C、5㎜D、8㎜
起重设备安装轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于（）mm。
钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
板式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于（），轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于（）。A、8mmB、7mmC、5mmD、3mm
连续梁立模时，底模板中心线与设计位置允许偏差（）。A、5mmB、2mmC、4mm
冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm。
填空题模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。
单选题在装配式厂房安装吊车梁时，以下说法正确的是（）A梁顶标高可稍低于设计标高，方便以后调整B梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为5mmC梁的中心线与吊车轨道的中心线在水平方向上的偏差允许值为10mmD梁的中心线与吊车轨道的中心线应在同一竖直面内
单选题桥上线路中心线与梁跨设计中心线的偏差，圬工梁不得大于（）。A60mmB70mmC80mm
单选题根据《水电水利工程模板施工规范》DL/T5110-2013，混凝土浇筑过程中，模板的形状及位置与设计线的偏差不超过模板安装允许偏差绝对值的（）倍。A1.2B1.3C1.4D1.5
单选题在模板安装中，固定在模板上的插筋中心线位置允许偏差为（）A2mmB3mmC4mmD5mm
单选题箱梁模板安装时，模板倾斜度偏差为不大于（）。A1.0%B3‰C0.5%
填空题钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
填空题墩台模板前后、左右距中心线尺寸允许偏差为（），预埋铁件和预留孔位置允许偏差为5mm。
单选题客运专线预制梁支座板中心线偏离设计位置允许偏差为（）A≤3mmB≤5mmC≤10mm
填空题起重设备安装轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于（）mm。