轴系中心线的偏差度是指()。 A、轴系中心线弯曲变形程度B、轴系中心线的直线度C、轴系实际中心线与理论中心线的偏差D、轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()。
桥式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于( ),轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于( )。 A.8mmB.7mmC.5mmD.3mm
容许速度不超过160Km／h的线路,钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()。
桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差,钢梁不得大于50mm。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨的实际中心线与几何中心线的偏差不应大于（）。A、3B、5C、7
天车钢轨的实际中心线与几何中心线的偏差不应（）3mm.A、小于B、大于C、等于
安装好的桅杆在投入使用前，必须满足（）。A、中心线偏差不大于总支承长度的1/1000B、每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mmC、在桅杆全长内，中心偏差不应大于总支承长度1/200D、桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠E、各种桅杆的基础都必须平整坚实，不得积水
铁口中心线在正常生产时，与设计中心线偏差不大于100mm。
离心泵安装就位时，泵与基础纵向中心线允许偏差应不大于10mm，横向中心线允许偏差应不大于20mm。
液压梯油缸的中心线与油缸导轨中心线应一致，左右偏差不大于（）。
圬工桥上线路中心线与梁跨中心偏差不得大于70mm。
桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差，钢梁不得大于（）mm。A、40B、30C、60D、50
直线线路上立杆，电杆位置应在线路路由的中心线上，电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于（）。
钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。
模板台车的中心线与隧道中心线偏差若大于3cm，必须（）调整偏差。
直线杆路的电杆位置应在杆路路由的中心线上。电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于（）mm，前后偏差不应超出（）mm；杆身上下（），杆面不得（）。
钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
板式起重机轨道实际中心线对吊车梁中心线的位置偏差不大于（），轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不大于（）。A、8mmB、7mmC、5mmD、3mm
单选题箱梁模板安装时，底模板中心线与设计位置偏差≤2mm；桥面板中心线与设计位置偏差（）。A2mmB1mmC10mm
填空题液压梯油缸的中心线与油缸导轨中心线应一致，左右偏差不大于（）。
填空题直线线路上立杆，电杆位置应在线路路由的中心线上，电杆中心线与路由中心线的左右偏差应不大于（）。
单选题轴系中心线的偏差度是指（）。A轴系中心线弯曲变形程度B轴系中心线的直线度C轴系实际中心线与理论中心线的偏差D轴系中心线校中状态与理论中心线的偏差
填空题钢模板台车穿行或平移到立模位置，此时台车的中心线与隧道中心线理论上应重合实际上难免有些偏差，其允许偏差值是（）。
填空题钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于（）mm。