单选题在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。A改变航向和滞航B变换航速和滞航C滞航和中途卸货D改变航向和变换航速
单选题
在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。
A
改变航向和滞航
B
变换航速和滞航
C
滞航和中途卸货
D
改变航向和变换航速
参考解析
解析：
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单选题为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶在波浪中的纵摇摆幅取决于船舶自由纵摇周期和与波浪的遭遇周期：（）A船舶自由纵摇周期越大，纵摇摆幅越大B船舶与波浪的遭遇周期越大，纵摇摆幅越大C船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，纵摇摆幅越大D船舶自由纵摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，纵摇摆幅越大
单选题下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A横摇B纵摇C横荡D纵荡
单选题船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。A垂直B平行C斜交D不一定