船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A、偏顶浪作∞形航法B、偏顶浪作S形航法C、偏顶浪作Z形航法D、直线航法

船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。

  • A、偏顶浪作∞形航法
  • B、偏顶浪作S形航法
  • C、偏顶浪作Z形航法
  • D、直线航法

相关考题:

船舶重心过高,遇到风浪时会发生______。A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.横摇缓慢

船舶在横浪中航行,船体将发生()。A.垂摇B.垂荡C.纵摇D.横摇

船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A.横摇B.纵摇C.垂摇D.横倾

船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。 A、船首面积越大,波浪的冲击力也越小B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多,强度也大C、改变船速可以调整船舶的纵摇D、一般以加速为宜

船舶重心过高,遇到风浪时会发生:() A.剧烈的纵摇B.剧烈的横摇C.轻微的纵摇D.缓慢的横摇

船舶纵向受浪航行时,为了减轻拍底,应采取的措施是______。A.保持船首吃水大于1/2满载吃水B.避免纵摇和垂荡的谐振C.减速,保持船速在Fn=0.1左右D.以上三者都对

船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其尾绕着通过重心的X、Y、Z轴作非线性运动和回转运动,过Z轴的摇摆运动称为:A.纵荡和横摇B.横荡和纵摇C.垂荡和首摇D.以上都不是

船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。A、摇摆;倾覆B、横摇;倾覆C、共振;倾覆

船舶在横浪中航行,船体将发生()。A、垂摇B、垂荡C、纵摇D、横摇

船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船艉部分处在波峰,船舶将发生剧烈的()运动。A、纵摇B、打横C、首摇D、横摇

船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A、横摇B、纵摇C、垂摇D、横倾

当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().A、空车现象B、车速突然增加C、船体强烈震动D、以上都对

船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。A、垂直B、平行C、斜交D、不一定

船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于

单选题船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A横摇B纵摇C垂摇D横倾

单选题在波浪中航行时,视风浪情况,可采取(),避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态,以减轻对船体纵强度的损伤。A改变航向和滞航B变换航速和滞航C滞航和中途卸货D改变航向和变换航速

单选题船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。A偏顶浪作∞形航法B偏顶浪作S形航法C偏顶浪作Z形航法D直线航法

单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:().A横摇、纵摇和横荡B横摇、纵摇和垂荡C横摇、纵摇和纵荡D横摇、首摇和纵荡

单选题船舶在横浪中航行,船体将发生()。A垂摇B垂荡C纵摇D横摇

单选题当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,会产生纵摇,此时如船首没入波谷,就会发生().A空车现象B车速突然增加C船体强烈震动D以上都对

单选题船舶重心过高,遇到风浪时会发生()A剧烈的纵摇B剧烈的横摇C轻微的纵摇D横摇缓慢

单选题船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船艉部分处在波峰,船舶将发生剧烈的()运动。A纵摇B打横C首摇D横摇

单选题船在波浪中航行,遇到船首斜向来浪,当船头部分进入波谷,船尾部分处在波峰上,船舶将发生剧烈的()运动。A纵摇B打横C首摇D横摇

单选题船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A大于B小于C等于D远大于

单选题船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为()A横摇周期太大B横摇周期太小C纵摇周期太大D纵摇周期太小

单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用,使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动,对y轴的运动称为:()A纵荡和横摇B横荡和纵摇C垂荡和首摇D横荡和首摇

单选题船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。A垂直B平行C斜交D不一定