船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。A、垂直B、平行C、斜交D、不一定

船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。

  • A、垂直
  • B、平行
  • C、斜交
  • D、不一定

相关考题:

船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。A.垂直B.平行C.斜交D.不一定

船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为______。A.横摇周期太大B.横摇周期太小C.纵摇周期太大D.纵摇周期太小

船舶最危险的摇摆发生在______。A.浅水区航行B.海浪中纵摇C.海浪中横摇D.顶风浪航行

船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形

船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。A.大于B.小于C.接近于D.不一定

船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,纵摇剧烈。A.垂直B.平行C.斜交D.不一定

船舶在风浪中航行,其横摇周期与波浪运动周期接近相等时,船会发生剧烈()可能导致船舶()。A、摇摆;倾覆B、横摇;倾覆C、共振;倾覆

船舶顶浪航行时,船首将受到波浪的强烈冲击,并产生()。A、横摇B、纵摇C、垂摇D、横倾

船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。A、大于B、小于C、接近于D、不一定

船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于

船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形

船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,纵摇剧烈。A、垂直B、平行C、斜交D、不一定

船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。A、垂直B、平行C、斜交D、不一定

单选题船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。A大于B小于C接近于D不一定

单选题船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,横摇剧烈。A垂直B平行C斜交D不一定

单选题船舶在风浪中航行,航向与波浪推进方向()时,纵摇剧烈。A垂直B平行C斜交D不一定

单选题船舶在大风浪中航行受波浪的作用,对船舶安全有威胁的运动是:().A横摇、纵摇和横荡B横摇、纵摇和垂荡C横摇、纵摇和纵荡D横摇、首摇和纵荡

单选题当船舶航向与波浪的交角90°或270°时,根据对波浪遭遇周期的关系式分析,若仅改变船速,对船的横摇影响是:().A大为减轻横摇B稍微减轻横摇C不能改变横摇D大为增加横摇

单选题船舶最危险的摇摆发生在()A浅水区航行B海浪中纵摇C海浪中横摇D顶风浪航行

单选题船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。A谐摇B失速C偏转D船体变形

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪周期τ的比值,当Tθ=10s,τ=8s时,则:()A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ/τ<1时,则:().A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶在风浪中航行,当船舶的横摇周期()波浪周期时,将产生谐摇现象,使船舶横摇加剧,甚至有倾覆的危险。A大于B小于C等于D远大于

单选题船舶在波浪中横摇的大小,主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值,当Tθ=8s,τ=10s时,则:()A船舶横摇快,甲板上浪多B船舶横摇慢,甲板上浪少C船舶横摇慢,甲板上浪多D船舶横摇快,甲板上浪少

单选题船舶重心太低,当遇大风浪时,主要表现为()A横摇周期太大B横摇周期太小C纵摇周期太大D纵摇周期太小

单选题船舶在波浪中顺浪航行,当船处于追波的前斜面时,会出现航向不稳状态,甚至突然产生首摇而横于波中,即所谓()。A纵摇B打横C首摇D横摇

单选题船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。A垂直B平行C斜交D不一定