判断题V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错

判断题
V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
A

对

B

错

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Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于() A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
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型发动机曲轴的曲拐数等于（）A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的四分之一
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V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错
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有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A、曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B、曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C、直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D、V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
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V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
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曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
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V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
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直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
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V型发动机曲轴的曲拐数等于（）A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的四分之一
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直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。A、1/2B、2/3C、1倍D、2倍
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单选题Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
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单选题V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
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单选题V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1
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单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。DV型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
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单选题直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1
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填空题曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
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