直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。A、1/2B、2/3C、1倍D、2倍

直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。

  • A、1/2
  • B、2/3
  • C、1倍
  • D、2倍

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Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于() A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
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型发动机曲轴的曲拐数等于（）A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的四分之一
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V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错
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一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
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有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A、曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B、曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C、直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D、V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
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V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
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各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。
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曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
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关于发动机曲轴下列说法正确的是（）。A、一根曲轴的曲柄数目等于汽缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于汽缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于汽缸数D、曲轴的内部开有机油道
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V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。
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曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）
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V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加1D、气缸数加1
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直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。A、相等；B、少一个；C、多一个
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四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。
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V型发动机左右两列汽缸是对应的，其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等。
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直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
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汽缸工作容积乘以发动机的汽缸数等于发动机排量。
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V型发动机曲轴的曲拐数等于（）A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的四分之一
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判断题各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。A对B错
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判断题V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错
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单选题V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
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单选题V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1
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单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。DV型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
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多选题关于发动机曲轴下列说法正确的是（）。A一根曲轴的曲柄数目等于汽缸数B一根曲轴的连杆轴颈数目等于汽缸数C一根曲轴的主轴颈数目等于汽缸数D曲轴的内部开有机油道
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填空题曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
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单选题直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。A相等；B少一个；C多一个
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判断题发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。A对B错
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