Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于() A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
型发动机曲轴的曲拐数等于（）A.气缸数B.气缸数的一半C.气缸数的四分之一
V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错
一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（）
有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A、曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B、曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C、直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。D、V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
曲轴的曲拐数目与（）无关。A、气缸数B、排列方式C、曲拐的结构
Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加1D、气缸数加1
V型发动机曲轴的曲拐数等于（）A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的四分之一
直列式发动机曲轴曲拐数等于汽缸数；V型发动机曲轴曲拐数等于汽缸数的（）。A、1/2B、2/3C、1倍D、2倍
Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于（）。A、气缸数B、气缸数的一半C、气缸数的一半加lD、气缸数加1
单选题Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
判断题V形发动机的曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。A对B错
单选题V形发动机曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
单选题V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1
单选题有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）A曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。B曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。C直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。DV型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。
单选题直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加1D气缸数加1
单选题直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
填空题曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（）。
单选题Ⅴ形发动机曲轴的主轴承数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1
单选题曲轴的曲拐数目与（）无关。A气缸数B排列方式C曲拐的结构
单选题Ⅴ形发动机曲轴的连杆数等于（）。A气缸数B气缸数的一半C气缸数的一半加lD气缸数加1