单选题同一轴相对车轮直径过大,()易产生滑行,使车轮踏面擦伤。A小轮径车轮B大轮径车轮C两者都是D两者都不是

单选题
同一轴相对车轮直径过大,()易产生滑行,使车轮踏面擦伤。
A

小轮径车轮

B

大轮径车轮

C

两者都是

D

两者都不是


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

滑行不易造成车轮踏面擦伤。() 此题为判断题(对,错)。

由于车轮上轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面()。A、辗堆B、辗皮C、擦伤D、磨耗

同轴车轮直径相关过大,小轮径车轮容易产生踏面滑行。

车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。

同一轴相对车轮直径相差过大,小轮径车轮易产生()滑行。A、轮缘B、轮辋C、踏面D、轮缘根部

车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和()。

同一轴相对车轮直径过大,()易产生滑行,使车轮踏面擦伤。A、小轮径车轮B、大轮径车轮C、两者都是D、两者都不是

下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

滑行不易造成车轮踏面擦伤。

车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能圆滑滚动,增加了车轮的()振动。

()易擦伤车轮踏面。A、滑行B、空转C、推进D、牵引

轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等。

若闸瓦压力仅与重车质量相适应,则空车时的闸瓦压力过大,会将车轮抱死而在轨面上滑行,造成(),或引起热轴等危及运行安全的故障。A、脱线B、车轮踏面擦伤C、事故D、故障

踏面磨损后,(),使轮对通过曲线时,车轮产生局部滑行。

踏面磨损后,斜度受到破坏,使轮对通过曲线时,车轮产生局部滑行。

冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面,易导致车轮打滑擦伤()。冰冻严重时,易导致车辆脱轨。A、车轴B、轴承C、钢轨D、踏面

单选题若闸瓦压力仅与重车质量相适应,则空车时的闸瓦压力过大,会将车轮抱死而在轨面上滑行,造成(),或引起热轴等危及运行安全的故障。A脱线B车轮踏面擦伤C事故D故障

单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。A踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

单选题()易擦伤车轮踏面。A滑行B空转C推进D牵引

单选题同一轴相对车轮直径相差过大,小轮径车轮易产生()滑行。A轮缘B轮辋C踏面D轮缘根部

判断题轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强,车轮抱闸滑行或缓解不良等。A对B错

单选题由于车轮上轨面上滑行,把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面()。A辗堆B辗皮C擦伤D磨耗

单选题冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面,易导致车轮打滑擦伤()。冰冻严重时,易导致车辆脱轨。A车轴B轴承C钢轨D踏面

判断题滑行不易造成车轮踏面擦伤。A对B错

填空题踏面磨损后,(),使轮对通过曲线时,车轮产生局部滑行。

填空题踏面磨损后,斜度受到破坏,使轮对通过()时,车轮产生局部滑行。