车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。


相关考题:

车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于(),更换轮轴。 A.1535mmB.1508mmC.1524mmD.1528mm

客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于()。 A.1503mmB.1504mmC.1505mmD.1506mm

车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之间距离不小于( )。A.1505mmB.1508mmC.1353mmD.1435mm

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。 A、轮辋B、踏面C、轮缘D、轮毂

踏面清扫器的作用是()。A、清扫车轮踏面,改善轮轨间的黏着状态B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳C、夹紧制动盘,达到制动的目的D、承担部分制动力的作用

踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。

车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。

车轮踏面是车轮在钢轨面上()接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的摩擦力作用下完成车轮的滚动运行。A、滚动B、滑动C、蛇行运动

踏面是车轮与钢轨内侧的接触面。

车轮的踏面是指()A、与钢轨接触滚动的部分B、车轮内侧突起的部分C、车轮的外侧面D、车轮的内侧面

客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于()mmA、1504B、1505C、1503D、1506

车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有()。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限

冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面,易导致车轮打滑擦伤()。冰冻严重时,易导致车辆脱轨。A、车轴B、轴承C、钢轨D、踏面

测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面()测量。

多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了()。A减少踏面与钢轨的接触面积,减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦,降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配,防止了车轮的滑行

填空题测量车轮踏面缺损长度时,应沿车轮踏面()测量。

判断题车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。A对B错

单选题车轮踏面缺损,缺损部至相对车轮轮缘外侧距离小于(),更换轮轴。A1535mmB1508mmC1524mmD1528mm

填空题车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至()不得小于1508mm。

多选题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有()。A车轮圆周磨耗不超限B车轮踏面擦伤不超限C车轮踏面缺损不超限D车轮踏面凹下不超限

填空题踏面是车轮在钢轨上滚动接触的部位,具有一定的斜度,踏面与轨面在一定的()作用下完成车轮的滚动运行。

填空题车轮踏面外侧产生缺损后,会相对减少车轮踏面在钢轨上的()。

单选题()是车轮踏面上靠内侧缘的凸起部分,用以保持车轮在钢轨上运行并防止脱轨的部位。A轮辋B轮缘C踏面D轮毂

单选题客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于()mmA1504B1505C1503D1506

单选题车轮的踏面是指()A与钢轨接触滚动的部分B车轮内侧突起的部分C车轮的外侧面D车轮的内侧面