车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。
车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
下面那种构成脱轨。（）A、列车车轮落下轨面B、列车车轮踏面擦伤25mmC、列车车轮踏面连续剥离多处D、车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮踏面无擦伤B、车轮踏面剥离不超限C、车轮轮缘厚度符合规定D、车轮踏面无缺损
（）易擦伤车轮踏面。A、滑行B、空转C、推进D、牵引
滑行的害处不包括（）。A、损伤钢轨和线路B、造成车轮踏面擦伤C、减少制动距离D、延长制动距离
编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A、车轮圆周磨耗不超限B、车轮踏面擦伤不超限C、车轮踏面缺损不超限D、车轮踏面凹下不超限
踏面是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轨面上滚动的部位。
单选题（）易擦伤车轮踏面。A滑行B空转C推进D牵引
填空题踏面擦伤分为轮对（）造成的擦伤和车轮（）造成的擦伤。
填空题车轮踏面存在擦伤时，车轮滚过擦伤处，（），钢轨受到一个向下的冲量，而车轮受到一个向上的冲量。
单选题滑行的害处不包括（）。A损伤钢轨和线路B造成车轮踏面擦伤C减少制动距离D延长制动距离
单选题冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A车轴B轴承C钢轨D踏面
多选题编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有（）。A车轮圆周磨耗不超限B车轮踏面擦伤不超限C车轮踏面缺损不超限D车轮踏面凹下不超限
问答题车轮轮辋厚度限度？车轮踏面擦伤及局部凹入限度？
填空题车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
填空题车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。