船舶安全检查的内容包括()。①中国籍船舶自查情况;②海事劳工条件;③法定证书文书配备及记录情况;④船员配备情况 A.①②④B.①③④C.②③④D.①②③④
下列哪些是发生海事的基本条件？A.自然条件B.航道条件C.船舶条件D.A、B、C都是
运输途中因货物本身的理化性质、自然条件或运输技术条件等因素的影响，产生的货物重量的不可避免的减少，称为_________.A.散失B.货差C.自然损耗D.短缺
某船舶被设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付，相关权利的行使顺序是：A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权
水上交通环境是指船舶运动所处的空间与条件，包括航行水域，该水域的自然条件和交通条件三个方面。下列哪项可归为交通条件（）A、交通管理规章B、水道弯曲度C、冰冻D、水深
影响立交形式选择的因素中不包括（）。A、地形条件B、自然条件C、环境条件D、交通条件
下列哪项不是影响立交形式选择的因素（）。A、人为因素B、自然条件C、交通条件D、环境条件
船舶甲板或舱内装载危险货物时，通常推荐的货物堆码高度为多高？
主要用以保管怕受自然条件影响的货物、危险货物和贵重货物的场库设备是（）A、仓库B、货棚C、货物站台D、堆货场
单选题影响立交形式选择的因素中不包括（）。A地形条件B自然条件C环境条件D交通条件
单选题一艘新建船在开阔洋面翻沉，如果事故发生时气象海况正常，（）能是海事的致因。A交通条件B船舶条件C船员条件D自然条件
单选题船舶因台风影响在海上发生事故，（）可被认为是海事发生的主要条件。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。A①~③B②③C①②D②~④
单选题（）是发生海事的基本条件。A自然条件B航道条件C船舶条件DABC都是
单选题木材甲板货限制堆高的目的是（）。A保证船舶稳性B保证船舶局部强度C保证视线D以上都是
单选题船舶应急部署表的编制应结合本船的（ ）。 Ⅰ．船舶条件；Ⅱ．船员条件；Ⅲ．客货条件；Ⅳ．航区自然条件。AⅠ，ⅡBⅡ～ⅣCⅠ～ⅣDⅠ～Ⅲ
单选题二船在开阔水域浓雾中相撞，（）不是发生海事的致因。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④航道条件。A①④B②③C①②D②④
单选题国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于（）。A船员B船舶条件C环境条件D公司管理
单选题船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④交通条件。A①~④B②③C①②D②~④
单选题实施港口国监督和安全检查，是为了在（）环节上加强监督和管理，从而达到减少或避免发生海事的目的。 ①船舶条件； ②航道条件； ③自然条件； ④船员条件。A①④B②③C①③D②④
单选题某船舶上设定了抵押权，船舶因碰撞被修理，船舶营运人未按约定支付修理费用，修船人将船舶留置，船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。相关权利的行使顺序是（ ）。A港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权B船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权C船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权D船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权
单选题如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅，主要是（）原因所致。 ①航道条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。A①~③B②③C①②D②~④
单选题（）是各类海事发生的主要因素。A交通条件B船员条件C自然条件D船舶条件
单选题船舶因避台措施不当而触礁沉没，事帮发生的原因应包括（）。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④航道条件。A①③B②③C①②D②~④
单选题二船在开阔水域浓雾中相撞，是由不得（）共同作用而产生的海事。 ①船舶条件； ②船员条件； ③自然条件； ④航道条件。A①~④B②③C①②D②④
单选题正文、定期发布航行通告是TimesNewRoman为了在五号（）方面保障船舶的航行安全。A船员条件B航道条件C自然条件D船舶条件
单选题船舶在渔区遭遇浓雾，船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船，海事发生的主要原因是（）。 ①交通条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。A①③④B②③C①②D②~④
单选题盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时，其滚动方向应（）。A沿船宽方向B沿船长方向C在舱内任意堆码D视具体情况而定