单选题船舶在渔区遭遇浓雾，船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船，海事发生的主要原因是（）。 ①交通条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。A①③④B②③C①②D②~④
单选题
船舶在渔区遭遇浓雾，船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船，海事发生的主要原因是（）。 ①交通条件； ②船员条件； ③自然条件； ④船舶条件。
A
①③④
B
②③
C
①②
D
②~④
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括__________。A.由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量B.应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况C.船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心D.以上均正确
关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是________。A.船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域B.一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶C.在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具D.A、B、C均正确
《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，下列哪些船舶船员的考试、评估和发证办法，由直属海事管理机构制定？（）A、未满100总吨船舶的船长和甲板部船员B、非营业游艇操纵人员C、公务船舶船员D、非机动船船员E、在主推进动力装置未满220千瓦船舶上任职的轮机部船员
多选题《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》规定，下列哪些船舶船员的考试、评估和发证办法，由直属海事管理机构制定？（）A未满100总吨船舶的船长和甲板部船员B非营业游艇操纵人员C公务船舶船员D非机动船船员E在主推进动力装置未满220千瓦船舶上任职的轮机部船员
单选题关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域 Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶 Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、由船舶特性、即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量 Ⅱ、应召并被指定为值班人员的任何船员适于值班的情况 Ⅲ、船舶高级船员和普通船员的专业适任知识和自信心AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是（）A船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域B一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶C在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具DA、B、C均正确
单选题船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（）.A只须保持雷达了望和听觉了望B除保持雷达了望和听觉了望外，还应保持不间断的视觉了望C应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D应保持视觉、听觉和雷达了望即可
单选题保持正规了望的适用对象是（）。A驾驶员、船长B值班驾驶员与了望人员C驾驶员与水手D船上所有的船员