副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。
制动缸是通过三通阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为（）的一个部件。
制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
与车辆制动系统相关的部件有（）。A、截断塞门B、车辆风管C、三通阀D、副风缸E、制动缸
制动缸在制动时的压力空气源来自（）A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身
三通阀在中立位时，列车管、副风缸、制动缸互不相通。
制动缸是通过分配阀的作用接受副风缸送来的压力空气，并将空气压力转变为活塞（）的一个部件。
（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A、制动缸B、降压风缸C、三通阀D、副风缸
在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。A、远心集尘器B、截断塞门C、三通阀D、缓解阀
三通阀是连接（）的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管
制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。A、总风缸B、列车管C、减压阀D、安全阀
制动系统制动减压不起作用的主要原因是（）作用不良。A、减压阀B、三通阀C、制动缸D、副风缸
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。
制动减压时不起制动作用的主要是（）作用不良。A、减压阀B、三通阀C、制动缸D、副风缸
三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。A、总风缸B、列车管C、减压阀D、安全阀
三通阀连通（）、副风缸和制动缸。A、制动支管B、制动主管C、总风缸D、风泵
三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。
判断题三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。A对B错
单选题制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。A总风缸B列车管C减压阀D安全阀
多选题三通阀是连接（）的部件。A制动支管B副风缸C制动缸D制动主管E制动软管
单选题在车辆上，连接制动支管、副风缸和制动缸的部件是（）。A远心集尘器B截断塞门C三通阀D缓解阀
判断题制动时，利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。A对B错
单选题连接制动支管、副风缸、制动缸的部件是（）A三通阀B截断塞门C折角塞门D远心集尘器
判断题三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道制动机特定作用的部件。A对B错
填空题三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。
单选题（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A制动缸B降压风缸C三通阀D副风缸