单选题凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会()。A减小B增大C不变D都有可能
单选题
凸轮轴上的凸轮磨损后,气门的升程会()。
A
减小
B
增大
C
不变
D
都有可能
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
()的可变气门升程系统的结构和工作原理并不复杂,可以看做在原来的基础上加了第三根摇臂和第三个凸轮轴。它是怎样实现改变气门升程的呢?可以简单的理解为,通过三根摇臂的分离与结合一体,来实现高低角度凸轮轴的切换,从而改变气门的升程。A、I_VTECB、DVVTC、VVT-iD、VVT
可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。A、二根凸轮轴上B、一根凸轮轴上C、三根凸轮轴上
单选题可变气门正时及升程电子控制(VTEC)系统的设计就好像采用了两根不同的凸轮轴,一根用于低速,一根用于高速,但是VTEC发动机的不同之处就在于将这样两种不同的凸轮轴设计在了()。A二根凸轮轴上B一根凸轮轴上C三根凸轮轴上
单选题气门的升程取决于()A凸轮的轮廓B凸轮轴的转速C配气相位