船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下()救生艇，以防止过度横倾无法放艇。A.低舷B.高舷C.随意
船舶搁浅后采用自力脱浅时,( )应最后考虑。 A、候潮法B、移货法C、绞锚法D、卸载法
在航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是( )。 A、减速B、加车C、转向D、以上措施均可
船舶脱浅时所需拉力与什么有关？A.船舶装载量B.船舶搁浅部位C.主机马力D.搁浅前后水尺的变化
船舶搁浅后，在情况不明时，应()。A.立即全速后退脱浅B.开车使船尾转向深水保护车舵C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出D.立即查明情况，然后再行动
通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体A.搁浅B.未搁浅C.陷入海底D.情况不明
船舶发生搁浅、触礁后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A、大副B、二副C、三副
船舶发生搁浅后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。A、船长B、大副C、轮机长D、木匠
船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行（） ①轴系、舵系检查 ②双层底舱（柜）检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④
船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下（）救生艇，以防止过度横倾无法放艇。A、低舷B、高舷C、随意
单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、查明周围水深及底质Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水又（）舷边水深，则表明该部位未搁浅。A大于；大于B大于；小于C小于；小于D小于；大于
单选题船舶搁浅而情况不明时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、查明舵与推进器的情况Ⅱ、查明搁浅损伤情况Ⅲ、立即全速倒车使船脱浅AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题船舶搁浅而情况不明时，盲目用车可能造成的不良后果是：（） Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水，说明此处船体（）A搁浅B未搁浅C陷入海底D情况不明
单选题船舶搁浅后，船舶驾驶人员应采取，（）以便达到控制局面和减少损害的目的。 ①立即行动； ②搁浅船舶的态势评估； ③固定搁浅船舶； ④测量船舶吃水和检查搁浅部位A①②B①②③C②③④D①②③④
填空题船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个（）。
单选题船舶搁浅而情况不明时，盲目用车可能造成的不良后果是：（） Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体（）。A搁浅B未搁浅C搁浅且陷入海底D情况不明
单选题下列哪些船舶应保持正规的了望？（） Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅡ、Ⅲ