船舶在非低潮时搁浅触礁后,应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆,必要时放下()救生艇,以防止过度横倾无法放艇。A.低舷B.高舷C.随意

船舶在非低潮时搁浅触礁后,应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆,必要时放下()救生艇,以防止过度横倾无法放艇。

A.低舷

B.高舷

C.随意


相关考题:

船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副

船舶搁浅/触礁应急必要时,应请示()放下高舷救生艇,以防过度横倾而无法放艇。A.船长B.大副C.艇长

援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时,应从_____接近遇险船舶。A.上风侧B.下风侧C.横风侧

援救漂流的遇险船舶时,援救救生艇应像对待锚泊、搁浅或触礁的难船那样从下风侧靠上去。此题为判断题(对,错)。

船舶在掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险,应( )。 A、立即减速或停车B、加舵C、压舵D、先抛锚后回舵

紧急情况的准备和反应程序有;A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法哪些正确?Ⅰ.横倾较小时放高舷艇 Ⅱ.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇 Ⅲ.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆 Ⅳ.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先解定位索后松止荡索A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

3-当船底在触礁和搁浅等意外情况下遭到破损时,双层底能保证船舶的安全。