船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下()救生艇，以防止过度横倾无法放艇。A.低舷B.高舷C.随意

船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下()救生艇，以防止过度横倾无法放艇。

A.低舷

B.高舷

C.随意

相关考题：

船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副

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船舶搁浅/触礁应急必要时，应请示()放下高舷救生艇，以防过度横倾而无法放艇。A.船长B.大副C.艇长

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援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从_____接近遇险船舶。A.上风侧B.下风侧C.横风侧

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援救漂流的遇险船舶时，援救救生艇应像对待锚泊、搁浅或触礁的难船那样从下风侧靠上去。此题为判断题(对，错)。

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船舶在掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险,应( )。 A、立即减速或停车B、加舵C、压舵D、先抛锚后回舵

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紧急情况的准备和反应程序有；A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

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当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法哪些正确？Ⅰ．横倾较小时放高舷艇 Ⅱ．横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇 Ⅲ．放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆 Ⅳ．放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先解定位索后松止荡索A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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紧急情况的准备和反应程序有：＿＿ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

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3-当船底在触礁和搁浅等意外情况下遭到破损时，双层底能保证船舶的安全。

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