船舶搁浅后采用自力脱浅时,( )应最后考虑。 A、候潮法B、移货法C、绞锚法D、卸载法

船舶搁浅后采用自力脱浅时,( )应最后考虑。

A、候潮法

B、移货法

C、绞锚法

D、卸载法

相关考题：

船舶在低潮时搁浅，若自力脱浅不成功应立即弃船。此题为判断题(对，错)。
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船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用( )的方法脱浅。 A、调整和转移压载物B、绞锚脱浅C、调整吃水差脱浅D、主机倒车脱浅
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航行船舶发现搁浅,应首先( )。 A、尽快用倒车脱浅B、停车测深和量潮C、量潮D、弃船
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船舶脱浅时所需拉力与什么有关？A.船舶装载量B.船舶搁浅部位C.主机马力D.搁浅前后水尺的变化
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船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。此题为判断题(对，错)。
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船舶搁浅后采用自力脱浅时，以下几种方法中，________应最后考虑。A.候潮法B.移货法C.绞锚法D.卸载法
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船舶自力脱浅时可采用： Ⅰ 移(卸)载 Ⅱ 等候高潮 Ⅲ 车舵锚配合 Ⅳ 拖船协助脱浅A.Ⅰ～Ⅳ都对B.Ⅰ～Ⅲ对C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对D.Ⅱ～Ⅳ对
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船舶自力脱浅时可采用______。Ⅰ 移（卸）载法 Ⅱ 等候高潮法 Ⅲ 车舵锚配合法 Ⅳ 拖轮协助脱浅法A.Ⅰ－Ⅳ都对B.Ⅰ－Ⅲ都对C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ对D.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ对
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船舶搁浅，救助方第一次脱浅没有成功，第二次脱浅成功了，那么计算报酬时不应考虑第一次脱浅的费用。 （）
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