填写计划表时，应从（ ）的时间向前推算各阶段工作何时完成，确定后，逐项将其填入。A、最终完成B、最难完成C、最先完成D、最易完成
某站推算班计划指示时，计划装车数30车﹑卸车数50车，计算停时的作业次数为（）。A.80次B.80车C.50车D.30车
某站第二班计划货物作业车总停留时间为1000车小时,完成装卸车数100辆(次),则该班完成停时为()。 A、10.0hB、9.0hC、8.0hD、7.0h
填写计划表时，应从（ ）的时间向前推算各阶段工作完成的时间，当确定后，再逐项将其填入计划表A．最终完成B．最难完成C．最先完成D．最易完成
填写计划表时，应从（ ）的时问向前推算各阶段工作完成的时间，当确定后，再逐项将其填入计划表。A. 最终完成B. 最难完成C. 最先完成D. 最易完成
填写计划表时，应从（ ）的时间向前推算各阶段工作何时完成，确定后，逐项将其填入A.最终完成B.最难完成C.最先完成D.最易完成
车站工作的日常分析主要是班分析和日分析,日常分析的主要内容有() A、安全情况分析B、列车及调车工作完成情况分析C、装卸车情况分析D、中停时指标完成情况分析E、月询分析
填写计划表时,应从( )的时间向前推算各阶段工作何时完成,确定后,逐项将其填入A.最终完成SXB 填写计划表时，应从（ ）的时间向前推算各阶段工作何时完成，确定后，逐项将其填入A.最终完成B.最难完成C.最先完成D.最易完成
某班推算班计划指标时，计划装车数30车、卸车数50车，计算停时的作业次数为（）。A、80次B、80车C、50车D、30车
推算的中、停时能否完成是审批班计划的主要内容之一，累计不能完成时，要向（）汇报。《调规》82条2项A、铁路局B、铁道部C、列车调度员D、车流
班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。
编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
（）是车站班计划中的核心内容。A、卸车、排空车及装车计划B、列车到达计划C、列车出发计划D、推算中时、停时指标
推算班计划停时指标中，被除数是该站货物作业车停留乘以h，除数是（）。
车站编制班计划推定的中、停时，累计不能完成月计划时，要向（）汇报，连续三天完不成，要找原因，订措施。A、站长B、副站长C、运转主任D、铁路局
编制班计划时，有调中转车至少要经过（）作业、（）作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
推算班计划停时指标中，被除数是本*站货物作业车停留车h，除数是（）。A、作业车数B、装车数+使用车数C、卸空车数+增加卸空车数D、作业次数
下列关于工作汇报策略的表述，不正确的是（）A、布置任务时确认时间B、工作任务完成后汇报C、大型项目阶段性成果汇报D、预计不能按期完成的工作，完成时再汇报
单选题下列关于工作汇报策略的表述，不正确的是（）A布置任务时确认时间B工作任务完成后汇报C大型项目阶段性成果汇报D预计不能按期完成的工作，完成时再汇报
单选题（）是车站班计划中的核心内容。A卸车、排空车及装车计划B列车到达计划C列车出发计划D推算中时、停时指标
填空题编制班计划时，有调中转车至少要经过（）作业、（）作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
单选题车站编制班计划推定的中、停时，累计不能完成月计划时，要向（）汇报，连续三天完不成，要找原因，订措施。A站长B副站长C运转主任D铁路局
填空题推算班计划停时指标中，被除数是该站货物作业车停留乘以h，除数是（）。
问答题编制班计划时，有调中转车至少要经过哪些过程才能将其推算到出发列车内？
单选题某班推算班计划指标时，计划装车数30车、卸车数50车，计算停时的作业次数为（）。A80次B80车C50车D30车
判断题班计划中停时推算中，当本小时内到达车数与发出车数均为零时，本小时末结存车数为零。A对B错
单选题填写计划表时，应从（）的时间向前推算各阶段工作何时完成，确定后，逐项将其填入。A最终完成B最难完成C最先完成D最易完成