填空题推算班计划停时指标中,被除数是该站货物作业车停留乘以h,除数是()。

填空题
推算班计划停时指标中,被除数是该站货物作业车停留乘以h,除数是()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

推算班计划停时指标中,被除数是本站货物作业车停留车·h,除数是()。A.作业车数B.装车数+使用车数C.卸空车数+增加卸空车数D.作业次数

技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时,本站班双重货物作业车18辆,一次货物作业车4辆,倒装车(一车倒二车)一辆,本站装卸作业次数为()。A.43次B.42次C.41次D.23次

某站推算班计划指示时,计划装车数30车﹑卸车数50车,计算停时的作业次数为()。A.80次B.80车C.50车D.30车

某站编制班计划推算停时,本站装车10车,卸车28车,倒装车(一车倒一车)一车,货物作业车停留260车小时,计划停留时为()。A.6.0hB.6.5hC.7.0hD.7.5h

某技术站编制班计划推算中时,本站到达中转车831辆,发出801辆,中转车合计停留1801车小时,计算中时为()。A.2.0hB.2.1hC.2.2hD.2.4h

某站第二班计划货物作业车总停留时间为1000车小时,完成装卸车数100辆(次),则该班完成停时为()。 A、10.0hB、9.0hC、8.0hD、7.0h

补码定点小数除法中,被除数和除数应满足()。A.0≤|被除数|≤|除数|B.O<|被除数|≤|除数|C.0<|除数|≤被除数|D.0<|被除数|<|除数|

易腐货物作业车停站时间原则上不得超过该站的货车停留时间。

某技术站推定班计划指标时,到达中转车数1140车,发出中转车数1060车,中转车停留2200车小时,据此推定班计划中时为()。A、1.0hB、1.5hC、2.0hD、1.8h

某班推算班计划指标时,计划装车数30车、卸车数50车,计算停时的作业次数为()。A、80次B、80车C、50车D、30车

某技术站编制班计划推算中时,本班到达中转车831辆,发出801辆,中转车合计停留1801车小时,计算中时为()。A、2.0hB、2.1hC、2.2hD、2.4h

某站一个班内货物作业车总停留360车小时,装20车、卸8车,双重作业4车,则该班停时()。A、11.25hB、10hC、12.86hD、无法确定

“停时”指标的计算方法是用()。A、所有中转车停留时间除以中转车数B、所有货物作业车停留时间除以装卸作业次数C、所有货物作业车停留时间除以货物作业车数D、所有中转车停留时间除以货物作业车数

技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时,本班双重货物作业车18辆,一次货物作业车4辆,倒装车(一车倒二车)一辆,本班装卸作业次数为()。A、43次B、42次C、41次D、23次

班计划中停时推算中,当本小时内到达车数与发出车数均为零时,本小时末结存车数为零。

()是车站班计划中的核心内容。A、卸车、排空车及装车计划B、列车到达计划C、列车出发计划D、推算中时、停时指标

推算班计划停时指标中,被除数是该站货物作业车停留乘以h,除数是()。

停时是指()平均停留时间。A、一次货物作业车B、一次货物作业C、货物作业车D、运用货车

推算班计划停时指标中,被除数是本*站货物作业车停留车h,除数是()。A、作业车数B、装车数+使用车数C、卸空车数+增加卸空车数D、作业次数

单选题()是车站班计划中的核心内容。A卸车、排空车及装车计划B列车到达计划C列车出发计划D推算中时、停时指标

单选题技术站推算班计划一次货物作业平均停留时间时,本班双重货物作业车18辆,一次货物作业车4辆,倒装车(一车倒二车)一辆,本班装卸作业次数为()。A43次B42次C41次D23次

单选题某站编制班计划推算停时,本班装车10车,卸车28车,倒装车(一车倒一车)一车,货物作业车停留260车小时,计划停时为()。A6.0hB6.5hC7.0hD7.5h

单选题某站某日完成车站装车40辆,卸车60辆,货物作业车停留470车小时,该站该日实际完成t货为()。A4.5hB4.7hC5.7hD6.7h

单选题停时是指()平均停留时间。A一次货物作业车B一次货物作业C货物作业车D运用货车

单选题某站一个班内货物作业车总停留360车小时,装20车、卸8车,双重作业4车,则该班停时()。A11.25hB10hC12.86hD无法确定

单选题“停时”指标的计算方法是用()。A所有中转车停留时间除以中转车数B所有货物作业车停留时间除以装卸作业次数C所有货物作业车停留时间除以货物作业车数D所有中转车停留时间除以货物作业车数

单选题某班推算班计划指标时,计划装车数30车、卸车数50车,计算停时的作业次数为()。A80次B80车C50车D30车