单选题安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A列车长B列车员C值班员D列车长组织列车员

单选题
安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。
A

列车长

B

列车员

C

值班员

D

列车长组织列车员


参考解析

解析: 暂无解析

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动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。() 此题为判断题(对,错)。

空调失效需打开边门时,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在非会车侧车门处安装防护网。

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责,司机配合。

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的()由随车机械师负责,司机配合。A、安装与拆卸B、安装C、拆卸

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员

动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时,由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。

防护网安装完毕,()确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、值班员

《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长负责组织列车乘务员(),司机、随车机械师配合。A、安装防护网B、打开车门C、降速D、区间防护

防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员

动车组安装防护网的基本要求()。A、在停车状态下,先打开车门,再安装防护网B、在停车状态下,先安装防护网,再打开车门C、在减速状态下,先打开车门,再安装防护网D、在减速状态下,先安装防护网,再打开车门

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,()确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、值班员

安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。

动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。

CRH2型动车组到站停稳后,由司机通知随车机械师关闭、开启车门。

()配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。A、列车长B、司机C、乘警长D、随车保洁

单选题动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的()由随车机械师负责,司机配合。A安装与拆卸B安装C拆卸

单选题防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A随车机械师B列车长C列车员D列车工作人员

单选题安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A列车长B列车员C值班员D列车长组织列车员

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A列车长B列车员C值班员D列车长组织列车员

单选题动车组安装防护网的基本要求()。A在停车状态下,先打开车门,再安装防护网B在停车状态下,先安装防护网,再打开车门C在减速状态下,先打开车门,再安装防护网D在减速状态下,先安装防护网,再打开车门

判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。A对B错

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A随车机械师B列车长C列车员D列车工作人员

多选题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长负责组织列车乘务员(),司机、随车机械师配合。A安装防护网B打开车门C降速D区间防护

判断题空调失效需打开边门时,列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在非会车侧车门处安装防护网。A对B错

单选题防护网安装完毕,()确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A随车机械师B列车长C列车员D值班员

判断题动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时,由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。A对B错