采用机车调车作业时，随车机械师或动车(客车)段(所)胜任人员负责过渡车钩 、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，调车人员负责车钩连结与摘解、软管摘结( )。
按《技规》规定，列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。A、随车机械师B、司机C、客运人员D、调车人员
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。A、安装与拆卸B、安装C、拆卸
《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组须按规定随车配备行车备品和过渡车钩、电气连接线、专用风管及止轮器，并存放在固定地点。
列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。A、随车机械师B、机车乘务员C、助理值班员D、调车作业人员
动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（）负责，司机配合。A、随车机械师B、动车段胜任人员C、调车人员D、列检作业人员
动车组过渡车钩的搬运由（）负责。A、动车组司机B、客运乘务人员C、随车机械师
动车组采用机车调车作业时，（）负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。A、司机B、随车机械师或动车段（所）胜任人员C、调车人员或车站胜任人员
CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后，CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩，连接风管等工作。（）
动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责，单班单司机值乘时，由（）配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员
动车组司机应了解救援机车/列车开来方向，并通知随车机械师。随车机械师（）安装过渡车钩、过渡风管等。
《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350Km）第243条规定，动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，（）配合。
采用机车调车作业时，（）或动车（客车）段（所）胜任人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门，（）负责车钩连结与摘解、软管摘结。A、随车机械师；乘务员B、乘务员；司机C、随车机械师；调车人员D、司机；调车人员
动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时，由（）配合搬运。A、动车组司机B、客运乘务人员C、车站人员
单选题动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。A安装与拆卸B安装C拆卸
单选题动车组过渡车钩的搬运由（）负责。A动车组司机B客运乘务人员C随车机械师
单选题动车组采用机车调车作业时，（）负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门。A司机B随车机械师或动车段（所）胜任人员C调车人员或车站胜任人员
填空题《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350Km）第243条规定，动车组被救援时，过渡车钩、专用风管的连接和分解由（）负责，（）配合。
填空题动车组司机应了解救援机车/列车开来方向，并通知随车机械师。随车机械师（）安装过渡车钩、过渡风管等。
判断题CRH2A型动车组随车机械师运行途中被迫停车后，CRH2A型动车组随车机械师不负责安装过渡车钩，连接风管等工作。（）A对B错
判断题《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》中规定，动车组须按规定随车配备行车备品和过渡车钩、电气连接线、专用风管及止轮器，并存放在固定地点。A对B错
单选题（）配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。A列车长B司机C乘警长D随车保洁
单选题动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由（）负责，司机配合。A随车机械师B动车段胜任人员C调车人员D列检作业人员
单选题动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责，单班单司机值乘时，由（）配合搬运。A动车组司机B客运乘务人员C车站人员
单选题动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责。动车组司机双班值乘时，由（）配合搬运。A动车组司机B客运乘务人员C车站人员
判断题动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。A对B错