《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）安装防护网、打开车门由（）进行，司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）安装防护网、打开车门由（）进行，司机、随车机械师配合。
- A、列车长
- B、列车员
- C、值班员
- D、列车长组织列车员
相关考题：
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出（）决定，并通知司机转报列车调度员。A、打开车门B、临时停车C、紧急停车D、终止运行
动车组安装防护网的基本要求（）。A、在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B、在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C、在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D、在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80
气体类车辆编组隔离除符合《铁路危险货物运输管理规则》规定外，还应符合（）关于铁路车辆编组隔离的规定。A、《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》B、《铁路货物运输规程》C、《铁路货物运输管理规则》D、《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》
单选题动车组安装防护网的基本要求（）。A在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。A随车机械师B列车长C列车员D列车工作人员