《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。
- A、随车机械师
- B、列车长
- C、列车员
- D、列车工作人员
相关考题：
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。
动车组安装防护网的基本要求（）。A、在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B、在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C、在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D、在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80
单选题动车组安装防护网的基本要求（）。A在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。A对B错