判断题两个辅助逆变器严重故障时,空调仅保留通风。A对B错

判断题
两个辅助逆变器严重故障时,空调仅保留通风。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。 A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统

电动列车辅助系统设备主要包括以下部分:()、空压机、客室照明、列车空调、通风冷却装置、电子电气设备、蓄电池等。A、牵引装置B、制动装置C、辅助逆变器D、牵引逆变器

辅助逆变器不工作时,蓄电池不能为下列哪个设备供电。()A、LCD屏B、车门C、客室照明D、空调通风

制冷工况下,两个辅助逆变器严重故障,空调机组将()。A、正常运行B、降级运行C、只保留通风D、关闭

关于正线充电机故障的描述,错误的是()A、一个充电机轻级级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失继续运营。B、两个充电机中级故障,运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,无论故障消除与否,都继续运营。C、三个充电机中级故障,维持运行到达终点站后将相对应车的辅助逆变器微动开关A车:=31-F103(辅助逆变器1),=31-F104(辅助逆变器2)断合一次,若故障消失继续运营,否则退出服务。D、三个充电机严重故障,列车终点站退出服务。

两个辅助逆变器严重故障时,空调仅保留通风。

月检作业,列车未升弓或者所有辅助逆变器断开,空调系统会出现紧急通风。

下列()由低压供电。A、空调通风机B、客室正常照明C、便捷插座D、辅助逆变器控制单元

辅助逆变器不工作时,蓄电池为下列哪个设备供电()。A、LCD屏B、车门C、客室照明D、空调通风

如空调PLC控制器发生故障,则无论两个辅助逆变器正常与否,紧急逆变器均会启动,执行()工况。

空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A、一个受电弓故障B、2台SIV故障C、AC380V中压母线故障D、蓄电池故障

一个或两个辅助逆变器中级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失均继续运营。

当2台辅助逆变器发生故障时,空调将()A、无影响B、通风模式C、减载运行D、紧急通风

三个辅助逆变器严重故障,空调机组降级运行。

空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是()。A、仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行B、仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行C、2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行D、2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式

在应急通风模式下空调单元通风风机由(),此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电

有关空调系统供电方式的描述正确的是()。A、空调系统采用两路供电方式B、空调系统供电由辅助逆变器提供C、空调系统主供电失灵时,空调制冷、加热功能关闭,通风功能开启D、以上都是

地铁车辆空调系统采用交叉供电的方式,保证一台辅助逆变器故障时,每节车至少有一台空调机组能正常工作。

单选题辅助逆变器不工作时,蓄电池不能为下列哪个设备供电。()ALCD屏B车门C客室照明D空调通风

多选题空调在辅助逆变器故障时的运行模式描述正确的是()。A仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组正常运行B仅有1台辅助逆变器发生故障,空调机组减载一半运行C2台辅助逆变器发生故障,空调减载一半运行D2台辅助逆变器发生故障,空调将运行紧急通风模式

判断题三个辅助逆变器严重故障,空调机组降级运行。A对B错

判断题一个或两个辅助逆变器中级故障,终点站复位相应辅助逆变器微动开关,无论故障是否消失均继续运营。A对B错

多选题辅助逆变器不工作时,蓄电池为下列哪个设备供电()。ALCD屏B车门C客室照明D空调通风

判断题两个辅助逆变器严重故障时,空调仅保留通风。A对B错

单选题当2台辅助逆变器发生故障时,空调将()A无影响B通风模式C减载运行D紧急通风

填空题如空调PLC控制器发生故障,则无论两个辅助逆变器正常与否,紧急逆变器均会启动,执行()工况。

单选题制冷工况下,两个辅助逆变器严重故障,空调机组将()。A正常运行B降级运行C只保留通风D关闭

单选题空调紧急通风逆变器在()时启动,执行紧急通风工况。A一个受电弓故障B2台SIV故障CAC380V中压母线故障D蓄电池故障